La Avenida Ciudad de Cali, es una vía arteria que recorre la ciudad de Bogotá de norte a sur en su zona occidental y de Soacha de occidente a oriente en su casco urbano.
Su nombre hace honor a una de las ciudades más importantes de Colombia, Cali.
Su trazado se inicia en la calle 159 con carrera 104 entre los barrios Monarca y Turingia va como diagonal 127 y carrera 104, en la localidad de Suba. Desde Engativá a Bosa es avenida 86 entre la diagonal 91, cerca al Club Los Lagartos hasta la calle 55 sur en Chicalá, para luego terminar como Transversal 86 y Carrera 84c en Bosa La Paz hasta el río Tunjuelo, va posteriormente en Palestina e Islandia como Carrera 82c y girando al sur en Laureles como Calle 75 sur y Diagonal 75 sur hasta las cercanías de la frontera con Soacha.
Ya en dicho municipio, se asigna en Ciudad Verde la Carrera 30 desde la Avenida Terreros en el cruce del conjunto Manzanilla hasta la Avenida Luis Carlos Galán (Calle 13), donde trazado es de occidente a oriente donde en este último parte a Bosa en sentido noreste.
Su ampliación más reciente por la localidad de Bosa va desde Villa Clemencia hasta Avenida San Bernardino (límites entre los barrios Laureles, La Esperanza y La Primavera), en el cual se interrumpe el trazado en 830 metros hasta el límite con el municipio de Soacha (colindando con el humedal Tibaníca, donde actualmente se encuentran la ciudadela Ciudad Verde (intersectandose con las avenidas Terreros, Potrero Grande, Luis Carlos Galán y San Marón), donde a futuro se incluirá una ampliación en Hogares Soacha (con la Avenida San Marón), terminando su recorrido en la Avenida Longitudinal de Occidente por la vereda El Charquito, cercano al Parque Metropolitano Canoas.
El tramo sur de esta avenida está incluido a futuro como parte del Sistema TransMilenio desde el Portal de las Américas hasta Ciudad Verde, donde se beneficiará a las localidades de Kennedy, Bosa y la Comuna 3 La Despensa de Soacha.
Por la parte norte, desde la Calle 154 hacia el humedal la Conejera, situandose en la parte occidental del cerro homónimo hasta finalizar en el área correspondiente al plan Lagos de Torca y la Unidad de Planeamiento Rural del Norte en intersección con la Avenida Logitudinal de Occidente, parte del cual está en conflicto con la Reserva van der Hammen.
En cursiva, las intersecciones futuras
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