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CSR Corporation



China South Locomotive & Rolling Stock Co. Ltd., más conocida como CSR Corporation, fue una empresa estatal de la República Popular China, dedicada a la investigación y desarrollo, fabricación y reparación de material ferroviario: locomotoras eléctricas y diésel-eléctricas, coches de pasajeros, vagones de carga, unidades de tren eléctricas, unidades de tren diésel y trenes de alta velocidad. La empresa se estableció el 28 de diciembre de 2007.

En 1949, el Ministerio de Ferrocarriles creó el grupo CSR dentro del Factory Affairs Bureau, organismo encargado de gestionar las empresas de fabricación y reparación de material rodante. En 1986 el sector industrial ferroviario fue reorganizado y el Factory Affairs Bureau fue convertido en la Locomotive and Rolling Stock Industrial Corporation durante un lapso de 3 años; luego fue renombrada China National Railways Locomotive and Rolling Stock Industrial Corporation.[1]

En 2002 China National Railways Locomotive and Rolling Stock Industrial Corporation fue dividida en dos: CSR Group y CNR Group.[1]

La empresa está bajo la supervisión de State-owned Assets Supervision and Administration Commission of the State Council (SASAC).[1]

En agosto de 2008 la empresa comenzó a cotizar en la bolsa de comercio de Shanghái y obtuvo 1,5 miles de millones de dólares en la oferta inicial.[2]

En febrero de 2014, CSR adquirió la empresa argentina, fabricante de material rodante Emprendimientos Ferroviarios.[3][4]

En 2014 la empresa acordó reagruparse con la otra empresa industrial ferroviaria china CNR bajo la aprobación del gobierno para formar un nuevo ente CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation en inglés).[5][6]​Esto se hizo efectivo el 1 de junio de 2015.[7]

Las subsidiarias de CSR:[1]

En 2010, el entonces Ministerio de Ferrocarriles de China, encargó 590 locomotoras eléctricas que fueron construidas por CSR Zhuzhou y CSR Ziyang. La empresa afirma tener una capacidad de producción de 800 locomotoras eléctricas por año, convirtiéndose en el mayor productor del mundo.[8]

La empresa exportó coches y locomotoras a Vietnam, Singapur, Argentina, Venezuela, Australia, Tanzania, Albania, Irán, Turkmenistán y Siria.[9]

Locomotora diésel fabricada por CSR para los ferrocarriles de China.

Locomotora CSR SDD7 exportada a Argentina.

Locomotora eléctrica en China.

Locomotora diésel exportada a Brasil.

Tranvía, en Chengyang.



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