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Francisco Javier Cisneros



¿Qué día cumple años Francisco Javier Cisneros?

Francisco Javier Cisneros cumple los años el 28 de diciembre.


¿Qué día nació Francisco Javier Cisneros?

Francisco Javier Cisneros nació el día 28 de diciembre de 1836.


¿Cuántos años tiene Francisco Javier Cisneros?

La edad actual es 187 años. Francisco Javier Cisneros cumplirá 188 años el 28 de diciembre de este año.


¿De qué signo es Francisco Javier Cisneros?

Francisco Javier Cisneros es del signo de Capricornio.


¿Dónde nació Francisco Javier Cisneros?

Francisco Javier Cisneros nació en Santiago de Cuba.


Francisco Javier Cisneros (Santiago de Cuba, 28 de diciembre de 1836 - Nueva York, 7 de julio de 1898) fue un ingeniero civil y empresario cubano. Como revolucionario tuvo su participación más sobresaliente en la Guerra de los Diez Años en el marco de las guerras cubanas de independencia del siglo XIX.[1]​ Radicado en Colombia desde los años 1870,[2]​ promovió el desarrollo en los ferrocarriles sin desvincularse de la vida política cubana.[3]

Cisneros fue el responsable de la construcción del ferrocarril de Antioquia, el ferrocarril del Cauca o del Pacífico, que partió de Buenaventura y llegó a Cali, y de los ferrocarriles de Girardot a Facatativá, y de La Dorada a Honda.[4]​ También participó en la construcción del muelle de Puerto Colombia (población atlanticense de la que fue fundador), el tranvía de Barranquilla, la mejora de la navegación en el bajo Magdalena, organizando al mismo tiempo, varias compañías de navegación a vapor para transportar pasajeros y correo por el canal del Dique, el río Magdalena, el Nechí y el bajo Cauca.[5]

Francisco Javier Cisneros nació el 28 de diciembre de 1836 en Santiago de Cuba, en el hogar de una familia de origen español.

Se graduó como ingeniero en la Real y Literaria Universidad de La Habana y completó su formación en París y en Nueva York, especializado en el Instituto Politécnico Rensselaer.[5]

Nombrado ingeniero-jefe en Cuba de una compañía británica, dirigió los trabajos de construcción de ferrocarriles en la región central de la isla.[6]

También ejerció el periodismo, en el que se inició como colaborador del periódico reformista El Siglo. Al momento del estallido independentista de 1868 era director del periódico habanero El País.[6]

Al iniciarse en 1868 la Guerra de los Diez Años por la independencia de Cuba, Cisneros emigó a Estados Unidos, donde se incorporó a la junta revolucionaria, y participó en la organización de varias expediciones a Cuba. En esos años Cisneros fue apresado en tres oportunidades.[6]

En enero de 1870 desembarcan en Cuba los expedicionarios del barco de vapor Hornet, compuestos por sesenta colombianos y seis cubanos.[7]​ Entre los miembros del grupo se encontraba el colombiano José Rogelio del Castillo y Zúñiga,[8]​ quien alcanzó los grados de general de división del Ejército Libertador cubano.[9]​ Los rebeldes cubanos habían adquirido el Hornet en Estados Unidos para armarlo y hostigar el comercio español en Cuba.[10]

En 1874, la situación del Estado Soberano de Antioquia hacía necesaria la construcción de un ferrocarril que comunicara a Medellín con el río Magdalena. Por ello, el 14 de febrero, el gobierno regional firmó un contrato con Cisneros,[11]​ en el que se concedía al cubano el derecho exclusivo de construir el Ferrocarril de Antioquia. En 1879 el contrato se reformuló, con lo que su longitud se amplió a 201 km. Al año siguiente se pusieron en funcionamiento los primeros 47 km, pero la guerra civil colombiana de 1884-1885 obligó a detener las obras.

Cisneros nombró como su representante legal a Juan de S. Martínez, quien tuvo como misión conseguir fondos para la empresa antioqueña, labor que cumplió con la ayuda de Mercedes Córdova de Jaramillo, hermana de José María Córdova.[12]

Mientras ejecutaba esos trabajos, Cisneros firmó en 1878 el contrato para la construcción del ferrocarril del Valle del Cauca de 138 km de largo, con el general Julián Trujillo Largacha, quien representaba al gobierno colombiano. Cisneros tuvo a su cargo la edificación de otra importante línea férrea, La Dorada, que desde 1881 atravesó el Estado Soberano del Tolima, en recorrido paralelo al río Magdalena. Así mismo, en 1881, inició la construcción del ferrocarril de Girardot, pero Cisneros interrumpió los trabajos, y al año siguiente el contrato quedó rescindido.[13]

En 1888, con la participación de Cisneros se finalizaron los trabajos de ampliación del ferrocarril en el Gran Estado Bolívar, que conectaba Cartagena de Indias con el interior del país.[14]

Por otra parte, Cisneros fundó en 1877 la Empresa Cisneros, como una forma de reducir los costos de transporte sobre el río Magdalena de los materiales que necesitaba para la construcción del Ferrocarril de Antioquia. Cisneros decidió fortalecer su empresa y para 1884 ya disponía de nueve vapores. En 1886 promovió la integración de su empresa con otras dos, dando origen a la Compañía Colombiana de Transportes, la cual contaba con 16 vapores en 1892.[15]

Tras desarrollar una enfermedad de los riñones,[16][17]​ Cisneros falleció el 7 de julio de 1898 en el Hotel Windsor de Nueva York.[17]​ Meses después el edificio fue escenario de un incendio donde murieron aproximadamente 90 personas.

Cisneros nunca tuvo hijos. Su segunda esposa, Carmen Elosegui, viuda de su hermano Eduardo, fallecida en diciembre del año anterior, tenía de su primer matrimonio dos hijas, instituidas herederas del ingeniero cubano.[18][16]



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