Minatitlán (Veracruz)
Minatitlán (Veracruz) nació en Veracruz.
Minatitlán es una ciudad en el sur del estado mexicano de Veracruz, y cabecera del municipio homónimo. Fue un puerto de altura a orilla del río Coatzacoalcos; en el año 1956 se establece la mayor refinería de Pemex Refinería Gral. Lázaro Cárdenas del Río, primera y más grande en Latinoamérica hasta el año 2004.
Es la sexta ciudad en importancia del estado, y una de las 80 del país; perteneciendo al rango 4 de 8 de las grandes regiones funcionales por población, actividad económica e industrial; con IDH de 0.839 en la posición 16 del estado,
La ciudad está ubicado al norte del Istmo de Tehuantepec y en la región Olmeca del estado de Veracruz,
Se ha propuesto que el nombre de Minatitlán proviene del Náhuatl Mina: Disparar flechas contra alguno y el sufijo -titlán: Lugar, por lo que Minatitlán significaría "Lugar donde se disparan flechas" o "Tierra de flechadores", versión reflejada en el centro del escudo del municipio, donde se encuentra representado un flechador.
Sin embargo está versión no cuenta con sustento histórico, por ejemplo en 1580 en una de las primeras descripciones detalladas de la región, el pueblo que está asentado en lo que hoy es la ciudad de Minatitlán era conocido como Tacoteno: A la orilla de las varas, sin ningún pueblo existente llamado Minatitlán. Para 1659 esta región muy probablemente ya se encontraba despoblada debido a los constantes ataques de corsarios y piratas ingleses.
Ya para 1804 Alexander von Humboldt a su paso por las costas veracruzanas (en su camino del Puerto de Veracruz a Cuba), relata el amplio comercio existente en el Paso de la Fábrica o simplemente La Fábrica (hoy Minatitlán), relatando que "desde Paso de La Fábrica se conducían a Veracruz y a La Habana, el tasajo de Tehuantepec, el añil de Guatemala y la cochinilla de Oaxaca".
El 8 de octubre de 1825 el presidente Guadalupe Victoria expide un decreto para la construcción de un puerto aduanero en el lugar más propicio existente en la barra de Coatzacoalcos, siendo La Fábrica el lugar más apropiado para esto. De igual forma el gobierno del estado solicita a Tadeo Ortiz de Ayala (criollo, insurgente, diplomático y entusiasma intérprete y conocedor de los problemas del recién independizado país) el 29 de julio de 1826 la fundación de un pueblo en el lugar antes llamado La Villa del Espiritu Santo (hoy Coatzacoalcos).
Así el 26 de noviembre y el 26 de diciembre de 1826 Tadeo Ortiz reporta al gobierno del estado la fundación de los siguientes poblados: Barragan-polis (fundado en La Villa del Espiritu Santo), Hidalgo-polis (fundado en el Remolino de los Almagres), Allende-polis (fundado en Quapinoloya), Morelos-polis (fundado en el Paso de Saravia), Abasolo-polis (fundado en Chalchicapa) y Mina-polis (fundado en el Paso de la Fábrica), dedicados en honor a diversos próceres de la independencia de México: Miguel Barragán (en ese tiempo gobernador del estado de Veracruz), Miguel Hidalgo, Ignacio Allende, José María Morelos, Mariano Abasolo y Francisco Xavier Mina respectivamente.
Sin embargo el gobierno del estado ordena que las terminaciones Polis (de origen griego y que sirven para denominar una ciudad), sean cambiadas a -titlán un sufijo náhuatl que sirve para denominar un lugar, y también a que se restituya a Barragan-polis su antiguo nombre indígena, por lo que finalmente quedaron fundados los pueblos de: Coatzacoalcos, Hidalgotitlán, Allendetitlán, Morelostitlán, Abasolotitlán y Minatitán.
Siendo así que surgió el nombre de Minatitlán siendo un hidridismo español que quiere significar Lugar dedicado a (Francisco Javier) Mina.
En septiembre de 2008, el municipio se enfrenta con inundaciones importantes que desde finales de los años setenta no ocurrían. Centenares de personas fueron evacuadas por unidades del Ejército Mexicano y Policía Federal, debido que el 51% de la cabecera municipal se encontraba inundada por el desborde del río Coatzacoalcos; personal de Protección Civil y Bomberos atendieron a más de 10 mil damnificados.
En octubre de 2010, Minatitlán sufre la peor inundación en su historia; los ríos Coatzacoalcos, Chiquito y Uxpanapa, producto de intensas lluvias provocadas por el Huracán Matthewes y escurrimientos pluviales de Oaxaca y Chiapas, salieron de su cauce convirtiendo 150 comunidades pertenecientes a este municipio en zonas de destrozo total, y dejando 120 poblados incomunicados; las calles de la zona centro y 50 manzanas en la cabecera municipal, se convirtieron en ríos con 2.3 y 3 metros de profundidad; la circulación Minatitlán-Coatzacoalcos, quedó temporalmente cerrada, debido a que el agua de lagunas y pantano, rebasó la carpeta asfáltica de la autopista que comunica a estos municipios; personal de SEDENA, Seguridad Pública, Protección Civil, Bomberos y cientos de Voluntarios, evacuaron a miles de personas que se encontraban en la zona de desastre, otras se negaron a desalojar sus viviendas por temor a perder más de lo que ya se había perdido.
De 1731 a 1735, Minatitlán contaba con numerosos aserraderos y era conocido como «Paso de la Fábrica», nombre por el que se conoció a Minatitlán, siendo en este lugar donde construyeron su Astillero y el primer Navío que se llamó “Nueva España”, en 1804 se desmantela; ya existía Tacoteno, lugar por donde pasó Hernán Cortes en su viaje a las Hibueras; por razones de fonética lo llamó Tlacotenco.
En 1829, Minatitlán se especializa en la venta de ganado y madera como principales productos; el 24 de enero de 1830 arriba a la Barra, el barco Francés “La Joven América” con 103 pasajeros que naufraga en la bocana del río Coatzacoalcos, el 16 de abril del mismo año, arriba el barco “Hércules” con 142 pasajeros y el 25 de julio “El Diana” con 83 pasajeros más, siendo estos mismos los colonos franceses a quien se debe los apellidos de distinguidas familias habitantes de la región.
En 1825 Minatitlán es nombrado «Cabecera de la Colonia del Coatzacoalcos», este mismo año el presidente Guadalupe Victoria, ordena se instale una «Aduana» en la barra del Coatzacoalcos siendo elegido Minatitlán, convirtiéndose en Puerto de Altura.
En 1837 Minatitlán se redujo a Puerto de Cabotaje; en el año 1846, Minatitlán se eleva de nueva cuenta a categoría de Puerto de Altura, hasta que termina la guerra con Estados Unidos.
La población total de la ciudad es de 101,336 habitantes con una población de 47,297 hombres y 54,039 mujeres de acuerdo al Censo de Población y Vivienda 2020.
Los municipios de Cosoleacaque, Jáltipan, Chinameca, Oteapan, Zaragoza, y todas sus localidades junto con Minatitlán como municipio central, concentran la Zona Metropolitana de Minatitlán, con 359 228 habitantes en 2020. La «Zona Metropolitana de Minatitlán» ocupa el lugar 48 del país y el número 5 en el estado.
Minatitlán, vivió la abundancia durante el auge petrolero en los años ochenta, y se benefició de la gran Actividad Económica desarrollada en el sur del estado por casi dos décadas; sin embargo, la Crisis Económica se refleja en el descenso de población del municipio, de 195,523 en 1990 a 151,983 habitantes en 2005.
El clima de la ciudad es cálido húmedo, con temperatura media anual de 25.6°C; con lluvias abundantes en verano y principios de otoño; en los meses de mayo y junio se registran las temperaturas más altas, de 42 a 44°C; en invierno, en los meses de enero y febrero principalmente, las temperaturas más bajas no rebasan los 14°C. El municipio presenta diversos subtipos climáticos, determinados por la variación ambiental que la sierra determina al producir un efecto de sombra pluviométrica hacia las llanuras del oeste, las laderas este atrapan la humedad proveniente del Golfo de México, por lo que se presentan precipitaciones de 3,000 a 4,000 mm anuales. Municipio con abundante red de corrientes fluviales, destacando los ríos Coatzacoalcos, Uxpanapa y Coachapa, arroyos, lagunas y pantanos tributarios del río Coatzacoalcos. Cada año, las abundantes lluvias en la región causan desborde y afectan gran parte del territorio municipal, especialmente la población asentada a orillas de caudales en comunidades de su extensa área rural.
Basada principalmente en la Industria Petrolera; petroquímica y refinación: elabora, almacena, distribuye y comercializa 10 productos de los cuales 8 son energéticos y se utilizan como combustible; petroquímicos básicos: materia prima para elaborar material sintético.
Grandes plantas productoras de gas industrial, productos químicos, medicinales y fertilizantes, embotelladoras y centros de distribución regional.
El municipio predominante por la industria petrolera, atraviesa un «retraso» notable que lo sumerge en un municipio con lento crecimiento económico, político y social. En 2009, Minatitlán sufrió la pérdida de 2 mil empleos en el área industrial y acrecentó los problemas financieros de los empresarios; el atraso de 3 años [de 2008 a 2010] en la reconfiguración de la refinería de Minatitlán, costo a las finanzas mexicanas aproximadamente 2 mil millones de dólares y pérdida de empleos en la región, debido a importaciones de combustibles no producidos y sobrecostos en trabajos encargados a seis consorcios que no lograban integrar la obra. La falta de «Proyectos de Gran Visión», impide que el municipio desarrolle y reactive su economía a la par de Coatzacoalcos o Córdoba, en el mismo estado; luminarias, avenidas y aceras en mal estado, grandes cantidades de basura en las calles, parques de recreación familiar, deportivos y jardines descuidados, son parte visible de un gran retraso en una población sumamente importante; notable también, el descenso de población e inversiones que no logran concretarse.
En 2006, la zona Coatzacoalcos-Minatitlán, Acayucan y Poza Rica de Hidalgo, fueron calificadas como las peores ciudades en Calidad de Gobiernos Locales en el estado, y una de las menos competitivas de 71 zonas urbanas en el país. En 2008 y dado a conocer en 2010, el Nivel de Competitividad actual para Minatitlán es Media baja, al igual que en 2006 sin relevancia alguna y de 86 ciudades estudiadas por el Instituto Mexicano para la Competitividad, A.C. IMCO, en todo el territorio nacional.
Niveles de competitividad: Muy baja | Baja | Media baja | Media alta | Adecuada | Alta
Como parte del desarrollo del Istmo de Tehuantepec, empresarios del sureste de Veracruz impulsan la creación de un parque industrial sustentable que optimice el uso de agua y energía eléctrica, además de mantener bajos niveles de contaminación, estableciendo empresas de transformación, aprovechando la vocación agropecuaria de la zona y consorcios que brinden servicios a la industria petroquímica.
Posible construcción del corredor industrial en 72 hectáreas de la zona conurbada Minatitlán-Cosoleacaque; Proyecto Minatitlán 10-30, pensado a 20 años y que puede generar de 20 a 25 mil empleos, integrándolo al proyecto del Corredor Transístmico Coatzacoalcos-Salina Cruz como parte de los clúster y recintos fiscalizados que se pretende crear en toda la franja; la creación de un gran complejo comercial y un conjunto habitacional de alto nivel.
Minatitlán es un «puerto fluvial de cabotaje», ubicado 40 km aguas arriba de la desembocadura del río Coatzacoalcos, y es el primero utilizado por Pemex, para la salida de productos ya procesados por la refinería; el puerto tiene 310 m de protección marginal y 6,860 m² para la realización de actividades portuarias; el calado del puerto de Minatitlán, ronda los 14 pies navegables.
En la actualidad, se realizan obras de rehabilitación del canal de navegación para la reactivación del comercio regional a través del río Coatzacoalcos, con el fin de permitir entrada a grandes embarcaciones que pudieran transportar Coque.
La «Capitanía de Puerto en Minatitlán», se encuentra activa.
evisión
Aeropuerto Internacional de Minatitlán código IATA: MTT, código OACI: MMMT operado por Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR), ubicado a 10 min. de la ciudad en la población de "Canticas", Mpio. de Cosoleacaque que atiende todo el sur del estado; el 15 de agosto del 2006, el presidente Vicente Fox Quesada firmó el acuerdo donde se declara y habilita como Aeródromo Internacional al «Aeropuerto de Minatitlán».
En la década de los 80, se declara oficialmente como «Zona Crítica», a la zona Coatzacoalcos-Minatitlán en el aspecto de ordenamiento ecológico y protección ambiental.
El pantano Santa Alejandrina, es afectado por las grandes cargas residuales y deforestación debido a la modernización de la Refinería Gral. Lázaro Cárdenas. Pemex, es propietaria de 107 hectáreas donde se construye las nuevas plantas industriales que bien crearan empleos, pero esto agrava la situación, pues especies de animales que lo habitan son severamente afectadas por la gran concentración de desechos tóxicos que termina con su vida; la población, en repetidas ocasiones señala a la paraestatal como “Culpable” de acabar con sus tierras.
En 2001, el pantano Santa Alejandrina fue gravemente afectado por el derrame de hidrocarburos; considerado como el más contaminado de México.
El pantano Santa Alejandrina o «Pantano de Santa Alejandrina», como popularmente se le conoce, es uno de los puntos más ancho y menos profundo del río Coatzacoalcos; es un depósito de sedimentos finos y es rico en arcilla. Ubicado en la congregación de Santa Alejandrina, municipio de Minatitlán.
El impacto ambiental del pantano Santa Alejandrina, ha sido motivo de múltiples estudios.
A pesar de afectar la salud de sus habitantes, las autoridades y los Grupos Sociales no han hecho mucho para corregir estos problemas.
60.^ Sociedad Mexicana de Ornitología https://web.archive.org/web/20110811023848/http://academia.cch.unam.mx/SMO/index.php/Quienes_somos 61.^ Sociedad Mexicana de Zoología http://www.somexzool.org/historia_SOMEXZOOL_1.htm (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). 62.^ Memoria del XV Simposio y IX Congreso Nacionales de Ornitología, https://web.archive.org/web/20110811023836/http://academia.cch.unam.mx/SMO/images/8/88/Mems_IXCong_XVSimp.pdf 63.^ Memoria de Resúmenes VI Congreso y XII Simposio Nacionales de Ornitología https://web.archive.org/web/20110811023830/http://academia.cch.unam.mx/SMO/images/2/23/Xiisimp.pdf
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