El destructor ORP Piorun fue un destructor de la clase N construido por el Reino Unido como HMS Nerissa, operado por la Armada polaca, a la que fue transferido en octubre de 1940, devuelto a la Royal Navy en 1946, y dado de baja y desguazado en 1955.
El buque fue construido por el astillero John Brown & Company de Clydebank, Glasgow. Fue puesto en grada en julio de 1939, botado el 7 de mayo de 1940 y completado el 4 de noviembre de 1940. Originalmente, debiera haberse asignado a la Royal Navy con el nombre HMS Nerissa, pero fue transferido a la Armada de Polonia como reemplazo del destructor ORP Grom, que se había perdido frente a las costas de Noruega el 4 de mayo de 1940.
El Piorun, tuvo su base en Gran Bretaña, bajo el mando de Eugeniusz Pławski. Entre el 13 y el 15 de marzo de 1941, mientras realizaba reparaciones en los astilleros John Brown, tomó parte en la defensa de Clydebank contra los ataques aéreos de la Luftwaffe, por lo que se erigió un memorial en recuerdo de su tripulación en Clydebank.
El 22 de mayo de 1941, el Piorun, junto a los buques de la 4ª flotilla de destructores (HMS Cossack, HMS Maori, HMS Sikh y HMS Zulu), bajo el mando del capitán Philip Vian, proporcionaban escolta adicional al convoy de tropas WS8B en ruta desde Glasgow al océano Índico. El 25 de mayo, la flotilla de Vian (incluido el Piorun) fue separada del convoy para unirse a la búsqueda del acorazado alemán Bismarck.
Cuando el Almirantazgo británico inició la cacería del Bismarck en el Atlántico, navegaba detrás de él el buque polaco ORP Piorun. Si bien el acorazado alemán se defendió de forma extraordinaria contra sus perseguidores, hundió al HMS Hood y dañó seriamente al novísimo acorazado HMS Prince of Wales, sufrió algunas averías que disminuyeron su velocidad.
Operó posteriormente en el Mediterráneo, tomando parte en la Operación Halberd, uno de los convoyes a Malta y en la Operación Husky, la invasión de Sicilia.En 1944 fue transferido a la Home Fleet.
El Piorun tomó parte en la Operación Deadlight, y tomó parte en el hundimiento de los submarinos alemanes capturados del Tipo XXI U-2329, U-2334, U-2335, U-2337, U-2350 y U-2363.
Fue devuelto a la Royal Navy en 1946, donde fue renombrado HMS Noble y fue desguazado en 1955.
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