El Puerto de Nador o Puerto de Beni Enzar es un puerto comercial del mediterráneo que da servicio a la zona del Rif al norte de Marruecos. El puerto esta oficialmente en Beni Ensar y comparte su muelle y entrada con el puerto de Melilla. Es un puerto semi-artificial que utiliza la laguna de Mar Chica.
El puerto esta directamente conectado con Melilla: el puerto de Melilla usa aproximadamente el 70% del área húmeda, mientras que el puerto de Nador usa el 30% restante del área sureste. El puerto se utiliza como puerto de ferry / ro-ro, a granel seco y tiene instalaciones para hidrocarburos. Las instalaciones de transbordo rodado son utilizadas por los operadores de transbordadores en la ruta hacia / desde España.
En 1994 el operador FerriMaroc abrió la línea al puerto de Almería. Antes de que aquello uno sólo podría navegar al área vía Melilla o vía el transbordador-terminal en Alhucemas.
El operador MarsaMaroc, que opera los principales puertos de Marruecos, ofrece las siguientes instalaciones en el puerto de Nador. El puerto se puede dividir en tres partes principales:
La terminal principal tiene 700 metros de agua profunda (13 metro profundo) y otros 300 metro con una agua-profundidad de 10 metros. Esta Terminal 2 es una terminal de mercancías a granel que recibe mercancías a granel como mineral y palanquillas para la acería SONASID y también se utiliza como puerto pesquero (pequeño). Un total de 14,7 hectáreas de área de tierra está disponible para almacenar o mover bienes.
El puerto de Nador es ahora una importante terminal de ferry para el noreste de Marruecos con enlaces diarios directos a España (Almería y Motril) y conexión semanal a Francia (Sete) Para los transbordadores que operan a Europa, el puerto ofrece claves de 600 metros para transbordadores de carga / descarga con puentes elevados para que los pasajeros crucen el tráfico de automóviles en diferentes niveles y, por lo tanto, no se obstaculicen en el embarque y desembarque con también 13 metros de profundidad
Finalmente, hay un muelle de 100 metros de largo para la recepción de hidrocarburos con una profundidad de agua de 13 metros.
Desde que el operador de trenes marroquí ONCF abrió la sucursal Taurirt - Nador en 2009, el puerto también ofrece conexiones diarias de trenes al resto del país. La parada de tren Beni Ensar / Aït Nsar Port es la terminal de los trenes a Tánger y Casablanca a través de Fez.
Hay varias compañías de ferry que operan salidas diarias desde y hacia el Puerto de Almería en España. Los principales operadores son:
El ramal de Taurirt a Nador no termina en Nador, sino que corre hacia Beni Ensar. Beni Ensar / Aït Nsar Port es la estación terminal de la línea divisoria hacia Taurirt, donde se conecta con la línea principal Este-Oeste hacia Oujda en el este (sin conexión directa: cambio en Taurirt) o vía Fez a Tánger o hacia Rabat y Casablanca con más conexiones a Marrakech en el oeste.
Por carretera, la carretera nacional N19 ofrece una conexión directa con la ciudad de Nador (8 millas) y más allá.
Los aeropuertos cercanos son el Aeropuerto de Melilla y el Aeropuerto Internacional de Nador
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