Linares-Paseo de Linarejos, conocida coloquialmente como estación de Madrid, fue una estación ferroviaria de carácter terminal situada en la ciudad española de Linares, en la provincia de Jaén, ubicada en el céntrico paseo de Linarejos. Tras su clausura, en la década de 1980, el edificio fue restaurado y en la actualidad acoge dependencias municipales.
En 1866, con motivo de la construcción de la línea férrea de Manzanares a Córdoba, la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA) construyó la estación de Baeza-Empalme al sur del municipio de Linares. En 1877 la compañía construyó un ramal ferroviario que iba desde la estación de Vadollano hasta el casco urbano linarense, inaugurando también una estación más céntrica situada en el paseo de Linarejos. Sin embargo, no pasó mucho tiempo hasta que el primitivo edificio de pasajeros se quedó pequeño, lo que provocó quejas a la compañía por parte de las autoridades locales.
Por todo ello, MZA decidió construir una nueva estación en la zona de Linarejos para atender el ramal. El arquitecto Narciso Clavería fue autor del diseño del edificio, que combinaba los estilos neomudéjar y modernista. Además del edificio de viajeros, dentro del complejo ferroviario también había un almacén para mercancías, un pequeño depósito para las locomotoras y viviendas para los obreros. Las obras transcurrieron entre 1916 y 1925, entrando en servicio en ese año.
En 1941, con la nacionalización del ferrocarril de ancho ibérico, la estación quedó integrada en la red de RENFE. Continuaría ofreciendo servicios de viajeros hasta la clausura del ramal Linares-Vadollano el 31 de diciembre de 1984. Todavía acogería servicios de mercancías hasta su cierre en 1987. La estación sería adquirida por el Ayuntamiento de Linares en 1992.
El edificio fue restaurado entre 1994 y 1997 por alumnos de la Escuela Taller «Industria y Paisaje».
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