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Lockheed Martin Aircraft Argentina



Lockheed Martin Aircraft Argentina S. A. (LMAASA), inicialmente Lockheed Aircraft Argentina S. A. (LAASA), fue una concesionaria de la empresa estadounidense Lockheed Martin, que entre 1994 y 2009 administró el Área Material Córdoba, sede de la disuelta Fábrica Militar de Aviones.

El 15 de diciembre de 1994, el Ministerio de Defensa y Lockheed Aircraft suscribieron un acuerdo de concesión del Área Material Córdoba por el término de 25 años.[1][2]

Paralelamente a esta privatización, el MINDEF adquirió 36 aviones A-4M Skyhawk, los cuales habían de ser restaurados y modernizados bajo el programa A-4AR Fightinghawk. Del total, 18 fueron encargados a Lockheed Martin Skunk Works, y los otros 18 a Lockheed Aircraft Argentina S. A. (LAASA).[3]​ LAASA entregó el primer ejemplar el 3 de agosto de 1998, y el último el 7 de enero de 2000.[4]

Entre 1999 y 2008, la concesionaria construyó para la Fuerza Aérea Argentina siete entrenadores IA-63 Pampa.[5]

El 17 de diciembre de 2009,[6]​ el Ministerio de Defensa compró el 99 % de las acciones, quedándose la Dirección General de Fabricaciones Militares con el 1 % restante. El costo de la operación fue de U$S 110 millones. Como resultado, se creó la empresa Fábrica Argentina de Aviones «Brig. San Martín» S. A.[7]



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