El Vickers Wellington fue un bombardero medio bimotor británico de largo alcance creado a mediados de la década de 1930 por el diseñador jefe de Vickers-Armstrong, Rex Pierson. La aeronave daba respuesta a la especificación B.9/32, publicada en 1932 y que solicitaba un avión bombardero diurno bimotor que tuviera mejores prestaciones que cualquier modelo anterior. El Wellington se usó extensamente como bombardero nocturno en los primeros años de la Segunda Guerra Mundial, hasta que fue desplazado como bombardero por otros aparatos cuatrimotores de mayores dimensiones como el Avro Lancaster. El Wellington siguió en servicio durante la guerra en otro tipo de misiones, particularmente para la guerra antisubmarina. Fue el único bombardero británico que estuvo en producción durante toda la guerra y al término de ésta seguía siendo un aparato de primera línea de combate. El Wellington fue uno de los dos bombarderos nombrados en honor a Arthur Wellesley, duque de Wellington, el otro fue el Vickers Wellesley.
Vickers Wellington en construcción. Es visible su peculiar estructura geodésica.
Wellington Mark I de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda en agosto de 1939.
Un Wellington Mark II con motor Merlin, perteneciente al escuadrón N.º 104 de la RAF.
Wellington Mark X de la Real Fuerza Aérea Canadiense con la cola destrozada.
Wellington equipado con un anillo magnético para hacer detonar minas marinas magnéticas.
Wellington GR Mk XIII con mástiles de radares antisubmarinos.
Un Wellington Mk.IC capturado por los alemanes y en servicio con la Luftwaffe.
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