Burela
Burela es un municipio de España perteneciente a la provincia de Lugo, en la comunidad autónoma de Galicia. Forma parte de la comarca de La Mariña Central. En 2017 contaba con una población de 9524 habitantes. Se trata de un municipio costero situado a orillas del mar Cantábrico con una extensión de 7,78 kilómetros cuadrados, creado el 15 de diciembre de 1994 a raíz de la segregación de la parroquia homónima del ayuntamiento de Cervo.
Su puerto pesquero es uno de los más importantes de la costa cantábrica, y cuenta con una gran flota de barcos. La población ha crecido en los últimos años del siglo XX considerablemente. Su economía se basa principalmente en la pesca, destacando las capturas de merluza, pez espada y bonito. Como consecuencia de esta actividad se ha desarrollado también una industria conservera de gran calidad. Además de esto cuenta también con industrias de cerámicas, astilleros y madereras.
Debido a la gran demanda de personal para trabajar en el mar, Burela es un núcleo multicultural en la que actualmente reside una amplia comunidad de caboverdianos (establecidos desde finales de los setenta) y recientemente se ha incrementado la llegada de peruanos, indonesios, etcétera.
El escudo heráldico y la bandera que representan al municipio fueron aprobados oficialmente el 30 de mayo de 1996. El escudo se blasona de la siguiente manera:
La descripción textual de la bandera es la siguiente:
La localidad capital del municipio está situada en el norte de la provincia de Lugo en la costa del mar Cantábrico a una altitud de 25 msnm. El municipio limita al norte y al este con el mar Cantábrico, al sur con Foz y al oeste con Cervo.
En el municipio de Burela se localizan la playa de A Marosa, la playa de Ril, la playa de O Cabaliño, la playa de O Portelo, la playa de O Penoural y la playa de O Cantiño. Todas ellas responden a unas características similares en todas ellas. Son playas localizadas a pie de acantilado en donde en ocasiones se cuenta con una amplia extensión de arena. La arena está formada por minerales cuarcíticos de matriz arenosa y a trozos de conchas de que provienen de la fauna marina.
El clima en Burela es templado con una temperatura media de 14.1 grados y una precipitación anual media de 910 mm.
Posiblemente deriva de *(villa) Burella, indicando su situación próxima al río Burellum, citado en un documento de 1096. En cuanto al topónimo Burellum, estudiosos como E. Bascuas lo derivan de la raíz indoeuropea *bher- 'hervir', frecuente en la hidronimia europea.
Los primeros indicios de poblamiento en los límites de la parroquia corresponden a un castro situado en la parte extrema del cabo, en un pequeño alto, muy cerca del mar, un lugar estratégico desde donde se divisaba toda la costa.
La población castreña ha dejado su huella en los instrumentos encontrados en una finca llamada "Chao de Castro". Nos referimos a la arracada y al torques de Burela. El torques, descubierto en 1945, que actualmente se encuentra en el Museo Provincial de Lugo, es una pieza de oro de 23 quilates, formada por una gruesa varilla en el centro y romboidal en los bordes, y sus extremos se rematan con "doble tronco de cono".
En 1593 Felipe II incorpora a la Corona Real la jurisdicción del coto redondo de Santa María de Burela y concede una carta privilegio a favor del obispo de Mondoñedo. Desde comienzos del Siglo XVII hasta 1834, en que el reino de Galicia se componía de siete provincias, la provincia de Mondoñedo constaba de 16 cotos redondos, entre ellos estaba Santa María de Burela.
Con la Constitución de las Cortes de Cádiz (1812) se terminan las antiguas jurisdicciones y señoríos y surgen los nuevos ayuntamientos. El de San Julián de Nois comprendía la parroquia de Santa María de Burela. Sin embargo, a partir de 1845 pasará a pertenecer al ayuntamiento de Cervo.
Entre las principales fuentes de riqueza se encontraban la pesca, la agricultura, la industria harinera y los telares. A lo largo de la Edad Media y hasta el siglo XVIII, la pesca de ballenas fue una de las actividades económicas de mayor relieve en Burela. De hecho, contaba con 116 familias, 3 embarcaciones en 1750 y 6 en 1754. Aunque se cierran las reales fábricas en 1875, Burela continúa con la fabricación de caolines locales, que se embarcan rumbo a otros lugares de España. Ya en el S.XX se inaugura la fábrica de cerámica Cucurny y las antiguas factorías de salazón se convierten en fábricas de conserva de pescado.
En el siglo XX los sistemas de pesca evolucionan y se llevan a cabo iniciativas como la construcci¢n de un muelle de abrigo, que se inicia en 1931, y la apertura del ferrocarril de la costa entre Ferrol y Gijón, inaugurado en 1972. Se generaliza la elecrificación parroquial, se instalan aserraderos y se intensifica la exportación de madera y caolín. Todas estas obras atraen mano de obra a Burela, que comienza a registrar una constante inmigración de toda la comarca vecina.
En 1986 la inauguración del Hospital Comarcal da Costa convertirá a Burela en capital sanitaria del norte de Lugo.
En 1994 el puerto de Burela se convierte en base de toda la flota bonitera española (unos 350 barcos) durante la llamada Guerra del bonito, tras el apresamiento del buque francés La Gabrielle.
El 15 de diciembre de 1994 la localidad de Burela se separa oficialmente de Cervo constituyéndose en ayuntamiento.
El municipio, que tiene una superficie de 7,78 km², cuenta según el padrón municipal para 2017 del INE con 9524 habitantes y una densidad de 1224,16 hab./km².
Población residente (2001) según los censos de población del INE. Población según el padrón municipal de 2011 y de 2017 del INE.
La población tiene una edad media de 36 años, constituyendo la media más joven de la provincia. La población de la localidad sufrió un gran aumento a finales de 1970 y la década de los 80 gracias a la llegada de familias de otras zonas de la península, en especial Asturias y Castilla y León, debido al asentamiento en San Ciprián de la empresa pública Alúmina Aluminio (ahora privatizada como Alcoa). También en esta época es cuando comienza a llegar poco a poco la hoy importante comunidad caboverdiana.
La principal actividad económica local es la pesca, Burela posee una importante flota pesquera y un importante puerto dedicado tanto a actividades pesqueras como comerciales (caolín, cemento, madera...). Existen también en la localidad industrias de caolín, serrerías, astilleros, cerámicas... Además también existen aportes económicos importantes derivados de la presencia del hospital comarcal y de la proximidad del complejo industrial Alcoa, multinacional americana dedicada a la transformación de aluminio.
Actualmente está apareciendo un incipiente sector de servicios y turístico en la villa, lo que ha derivado en un gran crecimiento de las plazas hoteleras en la localidad.
Burela cuenta con una amplia infraestructura deportiva, que incluye dos campos de fútbol, tres polideportivos, pistas de tenis y pádel y un skate park.
El equipo deportivo más representativo de la ciudad es el CD Burela FS que participa en la Primera División del fútbol sala nacional (LNFS) teniendo como principal patrocinador a la empresa "Pescados Ruben" y juega en el pabellón municipal Vista Alegre.
La Sociedad Deportiva Burela, con más de cincuenta años de existencia, compite actualmente en la Primera Autonómica Gallega de fútbol.
Existen también otros clubs deportivos en la localidad, en disciplinas como el baloncesto, el ciclismo, el tenis y pádel, el tenis de mesa...
La principal carretera que transcurre por el ayuntamiento es la N-642, conocida como Carretera de la Mariña que transcurre entre Ferrol y Foz. Actualmente bordea la localidad de Burela en dirección noroeste-sureste, ya que hace varios años se construyó la circunvalación que suprimía el paso de la carretera por el centro de la población, descongestionando el tráfico de la Avenida Arcadio Pardiñas.
Por el ayuntamiento de Burela pasa la línea de ferrocarril de vía estrecha que va desde Ferrol hasta Oviedo-Gijón, inaugurada en 1972, y perteneciente a Renfe-FEVE. En el centro de la localidad está situada la estación de ferrocarril de Burela. Hay cuatro trenes diarios procedentes de Oviedo y Ribadeo con destino a Ferrol, y otros cuatro en sentido contrario, dos a Ribadeo y los otros dos a Oviedo. Los fines de semana pasa un tren turístico de lujo (Transcantábrico) entre los meses de marzo y octubre.
La estación de autobuses de Burela está situada en el centro de la localidad, junto a la de ferrocarril, y cuenta con conexiones regionales diarias a Lugo, La Coruña, Santiago o Ferrol, además de otras localidades de Galicia. En los meses de verano Arriva-Esfera opera una línea que cubre el trayecto Viveiro-Madrid diariamente y que pasa por la localidad.
Destaca la existencia de una línea de autobuses interurbanos que realiza diariamente el recorrido Vivero-Ribadeo; no obstante la mayor afluencia de viajeros de dicha línea se corresponde con la necesidad de acudir a los servicios sanitarios del Hospital Comarcal. Esta línea también es urbana ya que realiza tres paradas dentro de la localidad (Estación, O Campón y Hospital).
La parada de taxis de la localidad se encuentra en pleno centro, en la Plaza do Mariñeiro, cercana a las estaciones de autobús y tren.
La localidad cuenta con servicios sanitarios como el Hospital Público da Mariña, centro de salud público, el centro comarcal de drogodependencias y una residencia de la tercera edad. Además de servicios de policía local, casa cuartel de la Guardia Civil, capitanía Marítima y Juzgado de Paz.
Los principales servicios culturales de la localidad son la Casa de la Cultura con una biblioteca de dos plantas, un auditorium con capacidad para 898 personas, una sala permanente de exposiciones y un salón de conferencias (antigua biblioteca). Además existe una Casa de la Juventud situada en el antiguo parvulario desde donde emite la emisora municipal Radio Burela (107.7 FM).
Entre los servicios educativos Burela cuenta con guardería municipal, dos colegios (Virxe do Carme y Vista Alegre) y dos institutos (Monte Castelo y O Perdouro).