El Cáliz de Honor de la Luftwaffe (en alemán: Ehrenpokal der Luftwaffe) fue una condecoración de la Luftwaffe establecida el 27 de febrero de 1940 por el Reichsmarschall Hermann Göring, Reichsminister de Aviación y Comandante supremo de la Luftwaffe. Se conocía oficialmente como el Ehrenpokal "für Besondere Leistung im Luftkrieg", o el Cáliz de Honor "Por Logro Especial en la Guerra Aérea". La condecoración se otorgó únicamente al personal de vuelo (pilotos y tripulaciones). Los nombres de los destinatarios se publicaron en la revista Ehrenliste der Deutschen Luftwaffe (Lista de honor de la Fuerza Aérea Alemana). Los archivos alemanes indican que aproximadamente 58.000 se entregaron "sobre el papel", pero sólo se entregaron entre 13.000 y 15.000 cálices de acuerdo con los registros. El primer aviador en recibir el cáliz fue Johann Schalk el 21 de agosto de 1940.
Aunque Göring consideraba que el "Cáliz de Honor de la Luftwaffe" era su "creación personal", no era una idea original. Se basó en una condecoración de la aviación de la Primera Guerra Mundial, el Ehrenbecher für den Sieger im Luftkampfe, o Cáliz de Honor para el Vencedor en el Combate Aéreo. Esta condecoración generalmente se otorgaba en la primera victoria de uno en un combate aéreo (aunque el otorgamiento real de la condecoración podría llegar algún tiempo después de la victoria). Se ha informado (aunque el difunto historiador de la aviación Neal O'Connor, no pudo confirmarlo antes de su muerte), que el requisito de victorias aéreas podía haber aumentado más tarde en la guerra, ya que el combate aéreo se volvió más común. Se desconoce el número total de condecoraciones otorgadas, pero fueron menos numerosas que su sucesor de la Segunda Guerra Mundial.
Entre los destinatarios notables del Ehrenbecher für den Sieger im Luftkampfe estaban:
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