La Condesa es una zona de la Ciudad de México dentro de la Alcaldía Cuauhtémoc, unos 4 a 5 km al oeste del Zócalo (Centro Histórico).
La zona consiste de tres colonias: la Colonia Condesa, la Colonia Hipódromo y la Colonia Hipódromo Condesa, y es muy conocida por la gran cantidad de cafés, librerías, restaurantes, galerías y boutiques, así como por su vida cultural y nocturna. La Condesa comparte su frontera y espíritu bohemio con la Colonia Roma, y juntas forman el llamado Corredor Cultural Roma Condesa.
La mayor parte de la nomenclatura de sus calles tiene nombres de ciudades de México —similar a la Colonia Roma— y la avenidas transversales con los de los Niños héroes. Cuatro excepciones son las avenidas Ámsterdam, Alfonso Reyes y Benjamín Hill y la calle Antonio Solá.
Junto con Polanco, la Colonia Del Valle, San Ángel, Jardines Del Pedregal, Lomas de Chapultepec, Ciudad Satélite, Interlomas, Bosques de las Lomas y Santa Fe, es parte del eje de mayor desarrollo de la capital de México y zona metropolitana. Todas estas zonas conforman un núcleo central donde convergen usos mixtos (residenciales, comerciales y corporativos) y donde se recibe además, diariamente, una densa población flotante que hace uso de su infraestructura pública (parques, centros comerciales, vialidades, etcétera), además de que son las zonas donde vive la población con mayor poder adquisitivo en toda la ciudad.
Los límites de las tres colonias son:
Colonia Condesa
Colonia Hipódromo
Colonia Hipódromo Condesa
Anteriormente la Alcaldía Miguel Hidalgo poseía una parte de la Colonia Condesa, que ahora se conoce con el nombre de Colonia San Miguel Chapultepec).[cita requerida]
En la época de la Nueva España, entre el pueblo de Tacubaya y el pueblo de la Romita se ubicó la hacienda de Santa María del Arenal, la cual pasó por varios dueños hasta el año de 1704, cuando fue adquirida por la familia de la Condesa de Miravalle, doña María Magdalena Catarina Dávalos de Bracamonte y Orozco, de cuyo título toma el nombre.
El desarrollo de la zona comenzó al iniciar el siglo XX, cuando se fraccionó una pequeña parte ubicada al norte de la hacienda, entre la colonia Roma, el antiguo casco de la hacienda y el acueducto de Chapultepec, donde se ubicaba una avenida arbolada con grandes fresnos que diera origen a la avenida Nuevo León (que se convierte en avenida Oaxaca en la colonia Roma Norte).
El Jockey Club de México, que tenía su sede en la actual Casa del Lago en el Bosque de Chapultepec, construyó un hipódromo, mismo que operó hasta la década de 1920. El casco de la hacienda pasó a manos de la familia Escandón, que le dio su aspecto original, y funciona como sede de la embajada de Rusia en México.
Dentro de los terrenos que ocupa la tienda departamental El Palacio de Hierro se inauguró el 22 de septiembre de 1907 la plaza de toros El Toreo, conocida como El Toreo de la Condesa. En la función inaugural estuvieron los toreros Manuel González Rerre, Agustín Velasco Fuentes y los novilleros Samuel Solís y Pascual Bueno, lidiando ocho reses de la divisa de Tepeyehualco. Su última corrida fue el 19 de mayo de 1946, luego de lo cual esta plaza, la mayor de América, fue desmontada. Con la estructura del Toreo de la Condesa se armó el Toreo de Cuatro Caminos, y tiempo después se le agregó una gran cúpula, que existió hasta 2008.
Al terminar la Revolución mexicana y ante la demanda de espacios urbanos como consecuencia de la expansión de la ciudad, la Compañía Fraccionadora y Constructora de la Condesa decidió fraccionar los terrenos del hipódromo.
La zona fue dotada con amplios boulevares y camellones, glorietas, fuentes y dos grandes parques: el Parque España y el Parque México, cuyo nombre original era General San Martín. Se respetó parte del trazo del antiguo hipódromo, que dio origen a la Avenida Ámsterdam y se caracteriza por su trazo elíptico. Lo anterior hace que el espacio asignado de áreas verdes sea casi del 40 por ciento de la superficie total de la zona. Esto aumentó el atractivo de sus colonias para vivir.
Desde su fundación, en 1927, la Condesa fue el asiento de la clase media alta de la ciudad, entre ellos miembros de la comunidad judía mexicana, así como de muchas comunidades extranjeras asentadas en la Ciudad de México.
Después del terremoto de 1985, que provocó en parte un despoblamiento de la zona y por el deterioro sufrido por algunos edificios y por el hundimiento debido a las características del suelo del Valle de México, la zona vive hoy un renacimiento.
Debido a que la zona concentra un buen número de restaurantes, librerías y cafés (que en los últimos años, al igual que en París, comenzaron a ocupar las anchas banquetas) y a la proliferación de galerías de arte, boutiques de moda, centros culturales y áreas verdes, así como por su patrimonio arquitectónico, la zona atrae a personas de varios puntos de la ciudad (turistas nacionales y extranjeros) que buscan el ambiente y vida del lugar.
De este modo ha sufrido desde inicios de los años 2000 un proceso acelerado de ser una zona habitacional hacia una comercial y de servicios. Tal proceso ha devenido en una gentrificación mediante el desplazamiento de sus habitantes originales al encarecerse el costo de los inmuebles y por el consecuente incremento en el costo de los servicios.
En el 2002, la Condesa celebró sus primeros cien años de haber sido fundada, y los camellones de la Condesa son parte de lo más significativo de ella, ya que exhiben una apariencia hermosa, mezclada con sus árboles de flores lilas, donde las bancas son testigo de la centenaria arquitectura del paisaje.
La zona fue seriamente afectada por el Terremoto del 19 de septiembre del 2017, cuando colapsaron el edificio Álvaro Obregón 286 y otro en Avenida Ámsterdam 109 esquina con Laredo.
Entre los personajes famosos que han habitado la zona destacan los siguientes:
Algunas construcciones creadas a principios del siglo XX que muestran un estilo neoclásico y ecléctico se pueden observar en el límite norte de la zona y cercanas al antiguo casco de la hacienda, muy cerca del Bosque de Chapultepec. Destacan la residencia ubicada en la calle Juan de la Barrera 134 esquina Salvatierra.
Posiblemente uno de los edificios más emblemáticos e importantes de la Condesa es el famoso Edificio Condesa, construido con un estilo arquitectónico europeo a finales del 1800, primera obra de este tipo en México.
En sus construcciones de corte moderno predomina el art decó, por ejemplo el Edificio Chapultepec 596, ubicado frente al Bosque de Chapultepec, cerca de la salida del metro Chapultepec. Cuenta también con edificios de departamentos que se construyeron bajo el estilo funcionalista. Muchas de las casas habitación conservan el estilo. Entre los edificios que se construyeron así destaca la parroquia de la colonia Condesa, dedicada a Santa Rosa de Lima, y el Conjunto Mazatlán, ubicado en la esquina de Mazatlán y Juan de la Barrera. Varias obras arquitectónicas de los años cuarenta y años cincuenta son obra del arquitecto José Creixem.
En 1983 se inició el registro de inmuebles con valor artístico en la colonia Condesa. Destacan edificios con estilo neocolonial, funcionalista, ecléctico y racionalista, pero, sobre todo art decó. En la actualidad se encuentran catalogados 250 edificios de la Condesa, según el artículo 33 de la Ley Federal sobre Monumentos y Zonas Arqueológicos, Artísticos e Históricos.
Hogar de uno de los literarios más célebres de México, Alfonso Reyes Ochoa, la Capilla Alfonsina fue testigo mudo durante 20 años de las creaciones artísticas de este escritor y poeta, ensayista, novelista. Esta casa fue diseñada por el propio autor y construida por el arquitecto Carlos Rousseau en 1939. Ubicada en Benjamin Hill 122, ahora es un museo de la obra de su residente.
Una de las construcciones más emblemáticas de la zona, el Edificio Condesa se encuentra entre la Avenida Mazatlán, Agustín Melgar, Pachuca y Juan de la Barrera.
En la Condesa se encuentran dos parques emblemáticos de la ciudad:
y adicionalmente
Zonas verdes adicionales se encuentran en los camellones de Avenida Ámsterdam y las avenidas Mazatlán, Campeche, Alfonso Reyes y Benjamín Hill.
Muchas agencias de publicidad, mercadotecnia y digitales se encuentran en la zona e incluso es de las zonas más populares para grabar comerciales y hacer activaciones. También es una de las zonas más importantes de restaurantes en la ciudad, sobre todo a lo largo de las Avenidas Ámsterdam, Michoacán, y Nuevo León – aunque ha cedido el título de zona líder en innovación culinaria a la Colonia Roma. Una zona de bares y vida nocturna se encuentra a lo largo de Av. Tamaulipas.
Se encuentran las estaciones de Chapultepec, cerca del Edificio Condesa, en la Colonia Condesa, y la de Juanacatlán (en la Colonia San Miguel Chapultepec), ambas parte de la línea 1. Se encuentran las estaciones Patriotismo y Chilpancingo, ubicadas al sur, en las colonias Hipódromo Condesa e Hipódromo, respectivamente, que corresponden a la línea 9.
Las estaciones del Metrobús siguientes están en la zona:
Las rutas de la Sistema de Movilidad 1 que más se aproximan a la zona son las siguientes:
Autobuses y microbuses concesionados de las Rutas 2, 86 y 110 también dan servicio a la zona, y las rutas son las siguientes:
En cuanto al servicio del trolebús de la Ciudad de México, la única ruta que presta servicio pasa al norte de la zona es la llamada Línea S Corredor Cero Emisiones Eje 2-2A Sur, que recorre las avenidas Yucatán y Sonora.
A partir del 16 de febrero del 2010, el Gobierno del Distrito Federal puso en marcha la primera fase del Sistema de Transporte Público Individual Ecobici, que ofrece a los habitantes de la Ciudad de México la opción de movilidad a través de bicicletas para viajes cortos e intermodales.
Este sistema cuenta con mil 114 bicicletas y 85 cicloestaciones automatizadas, dispuestas, en su primera etapa, en un polígono que abarca las colonias Hipódromo, Hipódromo-Condesa, Condesa, Roma Norte, Juárez y Cuauhtémoc.
El servicio de transporte turístico de la Ciudad de México, conocido de forma popular como Turibús, ofrece parte de su servicio de recorrido por esta zona, durante el cual explica su historia y los sitios de interés. Ofrece su recorrido desde su base, ubicada frente al Auditorio Nacional, o bien desde la parada denominada "Condesa", entre las calles Michoacán y Tamaulipas.
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