Marcopolo S.A. es un fabricante de autobuses fundado en 1949, en la ciudad brasileña de Caxias do Sul, estado de Río Grande del Sur. La compañía fabrica carrocerías para autobuses y microbuses de uso urbano e interurbano. Marcopolo produce casi la mitad de las carrocerías de autobuses en Brasil y exporta a más de 60 países.
Actualmente Marcopolo tiene tres plantas en Brasil, y otras en Argentina (en sociedad con Metalsur), Colombia (bajo el nombre de Superpolo), México (bajo el nombre de Marcopolo Polomex), Egipto, India (para los modelos Tata Marcopolo Bus), Corea del Norte, Portugal, China, Fiyi, Sudáfrica y Australia.
Además es propietaria del 100% de acciones de Neobus (Brasil) Ciferal (Brasil), del 71% de Volare (Australia) y del 51% de Metalsur (Argentina).
Fue fundada el 6 de agosto de 1949 en el municipio de Caxias do Sul, en el estado de Río Grande del Sur (Brasil) bajo el nombre de Nicola & Cia Ltda., con ocho socios y quince empleados. Fue una de las primeras industrias brasileñas en fabricar carrocerías para autobuses, las cuales inicialmente eran de madera.
En el inicio de actividades, hacer una carrocería de autobús exigía, además de esfuerzo, gran cantidad de tiempo para adaptar el chasis y transformar la madera en carrocería para autobús; así, la primera unidad de la empresa se fabricó en tres meses para entrega inmediata.
La evolución del sector automovilístico en la década de los 50 fue el punto clave para el crecimiento de la empresa, cuyo trabajo, en ese entonces artesanal, pasó a ser industrial y especializado. Surgen los chasis especialmente hechos para autobús, agilizando el proceso de fabricación de las carrocerías. La madera, con la que en ese entonces era hecha la estructura de la carrocería, fue sustituida por el metal en 1953. Además de los buses creados por Nicola, se ha creado otra marca llamada Ciferal, destinada al transporte urbano, que posteriormente tuvo fábrica propia.
En 1968 Nicola es renombrado a Marcopolo, inspirado en el viajero y explorador veneciano Marco Polo y por la creación del primer modelo del mismo nombre que la fábrica.
La empresa inició en una pequeña bodega hecha de madera, y en la actualidad es un conglomerado de 16 fábricas, distribuidas por el mundo de la siguiente manera: cuatro en Australia, tres en Brasil, dos en Argentina y en la India, y una en Colombia, México, China, Sudáfrica y Egipto.
El 2001, la marca Ciferal es adquirida por Marcopolo la mitad de las acciones. A fines de 2013, la marca Ciferal dejó de producir buses a favor de la marca Marcopolo.
El desenvolvimiento tecnológico y administrativo transformó la empresa en una de las mayores acreditadas del mercado, consolidada por la calidad de sus productos y productividad que hoy lleva por las rutas de Brasil y el mundo la imagen de la ciudad que la vio crecer.
Son diversos los ejemplos de los productos hechos de forma especial, como los fabricados para Emiratos Árabes Unidos con lugares separados para las mujeres, respetando la cultura local, así como el Andare Class con techo removible para transportar a los peregrinos a La Meca, atendiendo los motivos religiosos de los pueblos árabes. Marcopolo desenvuelve sus productos con características como piso bajo y rampas, que facilitan en acceso a los usuarios en condición de discapacidad.
Inicialmente, aparecieron buses fabricadas por Marcopolo, luego se incorpora Ciferal (que no se encuentra en esta lista) y los modelos Volare. Por lo general, usa motores Mercedes Benz, MAN SE, Volvo, Agrale, Isuzu, Scania, entre otras fábricas y actualmente se encuentra en la generación 8, misma que fue lanzada a mediados del 2021.
En 2018 Marcopolo presentó el Facelift III de la Generación G7 de sus productos. Una de las mejoras que se han realizado en el Facelift 3 es un rediseño interior y exterior incluyendo el mejoramiento de las luces de carretera incluyendo iluminación diurna en led's manteniendo las líneas principales de la generación 7.
Para 2021, se presentó la generación 8 de sus autobuses.
Modelos más exitosos
●Marcopolo Viagio 1050 ●Marcopolo Paradiso 1200 ●Marcopolo Paradiso 1600 LD ●Marcopolo Paradiso 1800 DD
Marcopolo Multego FL en Valladolid, México.
Marcopolo Viaggio G7 con chasis Scania en Ecuador
Bus de Venezolana de Televisión estacionado en Maracay, Venezuela
Marcopolo Paradiso G7 con chasis MAN de Turistar, México
Marcopolo Paradiso G7 DD con chasis MAN de Enlaces Terrestres Nacionales, México
Marcopolo Paradiso1800DD G7 con chasis Volvo B420R 8x2, de la empresa chilena Eme Bus.
Marcopolo Paradiso G7 con motor Volvo
Marcopolo Paradiso 1800 DD G7
Marcopolo Paradiso 1800 DD New G7
Senior G6 circulando en Limache, Chile
Senior G7 circulando en Valparaíso, Chile
Marcopolo Torino GV con chasis Mercedes Benz OH1621L en Buenos Aires, Argentina
Marcopolo Torino GV con chasis Scania en Buenos Aires, Argentina
Marcopolo Viale con chasis Mercedes Benz OH1115L-sb en Buenos Aires, Argentina
Tata Marcopolo Bus en India.
Bus articulado en Santiago, Chile.
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