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Barrio de Belgrano (Buenos Aires)



Belgrano es uno de los 48 barrios de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y uno de los centros comerciales más importantes de la ciudad. Fue pueblo, ciudad, capital federal (por un breve período) y luego barrio al ser absorbido legalmente por la Municipalidad de Buenos Aires. Está ubicado en la Comuna 13.

Belgrano se caracteriza por ser un barrio de clase media y alta, de gran importancia comercial y residencial.

El barrio de Belgrano está delimitado por el muelle al sur del Aeroparque Jorge Newbery, Avenida Costanera Rafael Obligado, La Pampa, Avenida Presidente Figueroa Alcorta, Avenida Valentín Alsina, vías de la línea Mitre (ramal Tigre), prolongación virtual de Zabala, Zabala, Avenida Cabildo, Virrey del Pino, Crámer, Elcano, Avenida de los Incas, Avenida Forest, La Pampa, Avenida Doctor Rómulo Naón, Avenida Monroe, Avenida Ricardo Balbín, Franklin D. Roosevelt, Zapiola, Avenida Congreso , Avenida del Libertador, Avenida Guillermo Udaondo, Avenida Leopoldo Lugones, prolongación virtual de Avenida Comodoro Martín Rivadavia, eje de desembocadura del Arroyo Medrano y el Río de la Plata.[3]

Limita con los barrios de Palermo al sudeste, Colegiales al sur, Villa Ortúzar al sudoeste, Villa Urquiza al oeste, Coghlan al noroeste, Núñez al norte, y el Río de la Plata al este.

Cuenta con una superficie aproximada de 8,02 km² y una población de alrededor de 126 816 según el censo de 2001. La densidad demográfica es de 15 812,4 habitantes/km².[4]

Varios historiadores coinciden en remarcar que el límite del barrio de Belgrano no está delimitado históricamente por la calle Zabala, sino por la avenida Olleros en su intersección desde la Avenida Valentín Alsina y hasta la Avenida Cabildo. Esta es una fuerte posición con base en que hasta dicha avenida estaba afincada la Quinta del escritor José Hernández, ilustre vecino del por entonces Pueblo de Belgrano, en contraposición a una ordenanza del año 1972,[5]​ que fijó el catastro del barrio en la calle Zabala sin fundamentos que avalasen el cambio del límite que se remontaba al siglo XIX. Al delimitar de esa manera, el histórico predio de la Quinta de José Hernández quedaba dividido una parte en el barrio de Palermo y otra en Belgrano, cuando este solar siempre fue un claro referente de Belgrano.

En sus orígenes, este barrio formó parte del Pago de los Montes Grandes que se extendía desde Retiro hasta San Isidro. Por esta zona se registraba un intenso transito hacia las provincias del norte por el llamado Camino Real, luego Camino del Alto, más tarde 25 de Mayo y finalmente avenida Cabildo.[6]

Cuando el 20 de junio de 1820 falleció Manuel Belgrano, abogado, general y creador de la bandera, la Sala de Representantes de la Provincia de Buenos Aires estableció, por medio del decreto del 6 de diciembre de 1855, que el próximo pueblo sería denominado Belgrano.[7]​ Tras el prolongado gobierno de Juan Manuel de Rosas, el 23 de noviembre de 1855 se creó una población en el extremo norte de las tierras del Restaurador, a la que se denominó La Calera (desde 2004, esta fecha es considerada el día del barrio).[8][7]​ Gracias a su buena ubicación, el pueblo creció rápidamente, llegando en pocos años a ser declarado ciudad, con la creación del partido de Belgrano (cuyos límites eran el Río de la Plata, el arroyo Maldonado y las actuales avenidas Warnes, del Campo, incluyendo su proyección dentro del Cementerio de la Chacarita, Chorroarín, de los Constituyentes y la calle Zufriategui, parte de su recorrido se encuentra junto a la Avenida General Paz).[9]​ El núcleo histórico de la antigua población y luego barrio fue el área inmediata a las Barrancas de Belgrano en la orilla derecha del arroyo Vega, que actualmente corre "rectificado" y entubado bajo la calle Blanco Encalada.

En 1880, luego de la derrota de Carlos Tejedor, gobernador de la provincia, en las elecciones presidenciales ante Julio Argentino Roca, la provincia de Buenos Aires decidió unilateralmente echar a las autoridades nacionales de la ciudad de Buenos Aires, que hasta entonces funcionaba como capital tanto de la provincia como de la Nación, iniciando así el último coletazo de las guerras civiles que signaron el siglo XIX. El gobierno federal se instaló en la ciudad de Belgrano, en el edificio de la municipalidad (actual Museo Sarmiento), desde donde se dictó la ley de federalización de la ciudad de Buenos Aires. Tras el fin de las hostilidades, la ciudad volvió a su clima normal, hasta que en 1887 una ley nacional anexó los partidos de Belgrano y Flores a la Capital Federal. Desde entonces, Belgrano, que era una ciudad, se convirtió en el barrio de otra.[6]

Desde fines de siglo XIX y hasta bien avanzada la segunda mitad del siglo XX este barrio se caracterizaba por la presencia de lujosas mansiones y grandes caserones rodeados de arboledas, ejemplos de los cuales eran el palacete de Gowland Moreno y el palacete Delcasse, más conocido como "La Casa del Ángel". Los estilos predominantes eran eclécticos, con elementos principalmente de las arquitecturas inglesa y francesa (estilos: "normando", "reina Ana", "Tudor" y "neoclásico francés" e incluso "art nouveau" o algún detalle del "art déco"), en lo que para algunos constituía una armoniosa y muy lograda síntesis.

Sin embargo, dos leyes fueron los puntos de partida para comenzar una notable evolución del aspecto del barrio, a partir de mediados del siglo XX. En 1948, se sancionó la Ley de Propiedad Horizontal, que permitió que finalmente los ocupantes de un departamento pudieran adquirirlo, ya que hasta ese momento solo se podía alquilar una vivienda de este tipo. Y en 1957, la Municipalidad de Buenos Aires permitió mediante la Ordenanza 4110/57, la construcción de edificios en torre, a diferencia de los clásicos edificios entre medianeras.

Esta combinación, que se dio en un momento de auge de la construcción y del negocio inmobiliario, comenzó a ejercer rápidos cambios en la arquitectura y la vida en Buenos Aires, y rápidamente se expandió a otras ciudades del país. Pero fue en el barrio de Belgrano en que los resultados se vieron en un grado sin comparación, y el sector más notable fue el encerrado por las Avenidas Cabildo y del Libertador, entre las calles Federico Lacroze y La Pampa, es decir el casco histórico del antiguo pueblo. Esto se debió en parte a la forma de parcelamiento de sus manzanas, ya que al estar ocupadas por enormes residencias que ocupaban un cuarto de manzana cada una, resultaban terrenos costosos difíciles de mantener para una familia, pero muy tentadores para la construcción en altura.

Así, rápidamente comenzó el cambio. En el mismo año 1957, comenzó la construcción de la primera torre residencial, proyectada por el arquitecto Antonio Vermes en Teodoro García 1955, con 17 pisos de altura.[10]​ En poco tiempo, un gran número de palacetes fueron comprados a sus dueños y demolidos, y las construcciones se multiplicaron a ritmo acelerado. Diez años después, un artículo sobre el tema arrojaba el número de 65 nuevas torres en un área de 30 manzanas.[11]​ De todas formas, la transformación del barrio continuó durante la siguiente década, y aunque se paralizó durante los años '80, retomó su ritmo a mediados de la década de 1990, y durante la década de 2000 siguieron construyéndose nuevos edificios en los pocos lotes disponibles en los cuales sobrevivían casas antiguas. La mayor parte de los viejos dueños de los palacetes aceptaron como parte del pago pisos en las nuevas torres que se construirían; y de esta forma se llega al estado actual, cuando del antiguo Belgrano solo sobrevive la arboleda de plátanos plantada hace más de un siglo, y el adoquinado de sus calles internas.

Como notable contraste, sobrevivió al auge inmobiliario un sector reducido del llamado Belgrano "R", que debido a la transformación cobró un nuevo valor como reflejo del aspecto que el barrio tenía hasta la década de 1950. Sin embargo, se trata de un área relativamente pequeña, y no se conservó íntegramente el tejido urbano, ya que se han construido edificios de altura, aunque en un número reducido.

Belgrano, al igual que su vecino barrio de Palermo, ha sido divididos en sectores cuyos límites en un comienzo fueron imprecisos, pero que a lo largo de los años se los ha intentado fijar, sobre todo por parte de firmas inmobiliarias.

Al oeste del área comercial (es decir de Belgrano C), se encuentra Belgrano R, siendo esta una área residencial de clase alta, dónde se encuentran algunos de los colegios privados más flemáticos de la Argentina, por ejemplo los británicos Buenos Aires English High School (de dónde surgió el mítico club de fútbol Alumni) , Belgrano Day School y el colegio de la comunidad armenia el Colegio Mekhitarista de Buenos Aires.

El nombre Belgrano R proviene de la estación de tren del Ferrocarril Buenos Aires a Rosario, para diferenciarla de la Estación Belgrano C, aunque popularmente se cree que la "R" significa "residencial".

Barrio de casas bajas y de alto valor, en muchos casos de estilo Tudor y construidas en la década de 1920; sus calles principales son La Pampa, Melián y la avenida Forest.

Sus límites no están muy bien precisados, pero puede decirse que está delimitado por la Avenida Cabildo, la calle La Pampa, la Avenida Virrey Vértiz y la Avenida Congreso constituyendo el área céntrica del antiguo pueblo de Belgrano. La expresión popular "me quedé en Pampa y la vía" tiene su origen en que hasta ese punto corría un tranvía que llegaba hasta el hipódromo. Los burreros que perdían su dinero apostando en las carreras de caballos lograban llegar gratuitamente hasta este sitio.

El barrio es también conocido como Barrancas de Belgrano, pues allí se emplaza este parque que ocupa tres manzanas y es uno de los pocos lugares de la ciudad en los que se conserva la topografía original de la barda del valle fluvial del Río de la Plata.

En la manzana que queda delimitada por la Avenida Juramento, las calles Vuelta de Obligado, Echeverría y Cuba se encuentra la Plaza Manuel Belgrano, casco original de cuando se fundó originariamente el Pueblo de Belgrano. Frente a la plaza se destacan el Museo Sarmiento que fuera sede del Gobierno Nacional y la iglesia de la Inmaculada Concepción, de estilo bizantino, sede del obispo de Belgrano, que fue la primera iglesia del Pueblo de Belgrano.

Al otro lado de las vías del ex Ferrocarril General Bartolomé Mitre (ramal Tigre) que corre al pie de las Barrancas de Belgrano y paralelo a la Avenida Virrey Vértiz se extienden el Barrio Chino al norte de la Avenida Juramento, y el Bajo Belgrano al sur de la misma, aunque de hecho, el primero, geográficamente, se encuentra dentro del Bajo Belgrano. Al lado del Barrio chino se encuentra la sinagoga Amijai.[12]

También conocido con el nombre de "Belgrano Chico", esta zona, que se encuentra bajando las Barrancas de Belgrano desde las vías del Ferrocarril General Bartolomé Mitre y hasta el Río de la Plata y desde la Avenida Olleros hasta la Avenida Congreso. Era inundable, por lo que sus solares eran de escaso valor y fue habitado por gente de pocos recursos.

Hacia fines del siglo XIX y principios del XX, tuvieron auge los deportes náuticos como el yachting (navegación de recreo, navegación a vela), que lo practicara Eduardo Newbery, hermano de Jorge Newbery, así como otras actividades deportivas como el fútbol (en 1911 se instaló en el barrio el tradicional Club Atlético Excursionistas).

Se hizo famosa la villa de emergencia denominada Bajo Belgrano, que en el primer gobierno de Juan Domingo Perón fue rodeada por un muro, y fue definitivamente erradicada con la dictadura militar autodenominada Proceso de Reorganización Nacional, cuando sus habitantes fueron forzados a irse.

Inicialmente barrio de antiguas casas bajas, con los terrenos ganados al río, mediante rellenos, la construcción de la avenida Cantilo y de la Ciudad Universitaria, junto al río, la zona dejó de ser tan fácilmente inundable y sus terrenos se valorizaron, de manera que hoy se levantan allí también casas y departamentos de categoría, que conviven con edificios más humildes construidos algunas décadas atrás. Esto es fácilmente comprobable si se recorre la calle La Pampa desde el cruce con la calle Miñones hasta el cruce con la Avenida Figueroa Alcorta.

En la actualidad el barrio ha perdido desde 2004 varios iconos arquitectónicos que fueron demolidos.[13]

En las últimas décadas, con el aumento de la inmigración china en la Argentina, se formó en unas pocas cuadras entre las avenidas del Libertador, Juramento, Monroe y las vías del ferrocarril dentro del Bajo Belgrano, un sector habitado por gran cantidad de personas de ese origen, donde fundaron gran cantidad de negocios propios.

Conocido popularmente como "Barrio River", está en el Bajo Belgrano, sus construcciones son en su mayoría casas estilo chalet ya que está restringida la construcción de edificios de altura, se encuentra emplazado entre las avenidas del Libertador, Monroe y Avenida Udaondo.La designación de parroquia a la Iglesia Santiago Apóstol, el 31 de diciembre de 1932 por Mons. Santiago L. Copello y fue el hito fundacional del Barrio Parque Gral. Belgrano.

Este barrio pertenece al barrio porteño de Belgrano, cuando en realidad fue diseñado en 1926 por el famoso paisajista francés Jean Claude N. Forestier como barrio parque. En 1927 Vicente Casullo adquiere las tierras para desarrollar ediliciamente el barrio y le asigna su primer nombre como "Barrio Parque Cassullo". Luego, una vez donadas las tierras (1200 m²) para la creaciòn de la Iglesia vecinal como parte del desarrollo urbanístico, fallece en 1930 sin poder cristalizar su proyecto. La plantilla catastral del barrio de esa época ya muestra las 16 hectáreas que han de ser el futuro Tiro Federal a su Noreste y al sudeste las que correspondieron a Obras Sanitarias de la Nación (hoy universidad Di Tella).

Dentro de este barrio se encuentra el Estadio Monumental Antonio Vespucio Liberti sede del Club Atlético River Plate y de la Selección de fútbol de Argentina.

Es un museo dedicado a la historia argentina, en particular a la Generación del 80. La mayor parte del museo está destinada a exposiciones acerca de Domingo Faustino Sarmiento; otras secciones tratan de Nicolás Avellaneda, y sobre la revuelta producida por la federalización de Buenos Aires en 1880, cuando el gobierno nacional debió abandonar la ciudad e instalarse en el edificio que el museo ocupa actualmente, a la sazón municipalidad de Belgrano.

La casa, de arquitectura neocolonial, fue la residencia del escritor argentino Enrique Larreta, cultor de la literatura y el arte español.El museo posee una colección de obras que abarcan desde el medioevo hasta principios del siglo XX y un jardín de estilo andaluz que cuenta con un ejemplar de ginkgo biloba y una centenaria glicina.

Abre al público el 9 de julio de 1949. La sede es una casona de fines del siglo XIX que perteneció al escultor Rogelio Yrurtia.[14]

Se encuentra en la Casona Alsina y alberga gran parte de la obra del escultor Libero Badii.[15]

Se conoce como Barrancas de Belgrano a unos terrenos en pendiente que actualmente conforman la Plaza Barrancas de Belgrano. La parquización de las barrancas fue diseñada en 1892 por el arquitecto paisajista francés Charles Thays, quien también parquizó el Parque Tres de Febrero y las principales plazas de la ciudad en esa época.

Se encuentra en el escudo antiguo de lo que fue el Pueblo de Belgrano, alrededor de la plaza se encuentran los edificios más representativos de la zona.

Fue inaugurada en 1947. Entre 1857 y 1875 la plaza Castelli formó parte del primer hipódromo de Buenos Aires también conocido como "El circo de las carreras", el cual funcionó en las manzanas comprendidas por Crámer, La Pampa, Melián y Olazábal. En la plaza se encuentra el Monumento a la Maternidad (obra del escultor y docente italiano Pedro Tenti, 1934).[16][17]

Es un espacio público ubicado frente al Río de la Plata con el fin de recordar a las víctimas del terrorismo de estado.

Es un Área Natural Protegida desde el año 2018. Se encuentra ubicada entre la costa del Río de la Plata y la Ciudad Universitaria de la UBA. Si bien la superficie de 18 hectáreas es pequeña, las características del predio lo hacen poseer una importante riqueza en biodiversidad.[18]

Tierra Santa es un parque temático ubicado en la ciudad de Buenos Aires, Argentina. Es uno de los primeros parques temáticos religiosos del mundo, inaugurado en diciembre de 1999.

Ubicado en Juramento, Avenida Figueroa Alcorta, Avenida Monroe y Ramsay, tiene una superficie aproximada de 83.000 metros cuadrados.[19]

En Barrancas de Belgrano, en dirección a la esquina de la calle La Pampa y la avenida Virrey Vértiz, se encuentra la Estatua de la Libertad porteña, fue realizada por el mismo escultor que hizo la de Nueva York, el francés Frédéric Bartholdi y mide casi tres metros.[20]

Fue construida en 1910, está ubicada en las Barrancas de Belgrano, entre las calles 11 de Septiembre, Sucre, Virrey Vértiz y Echeverría. Se accede por medio de una escalera de mármol de carrara. Su techo, en forma de pagoda, está sostenido por las columnas.[21]

Se encuentra en la esquina de Conde y Juramento, es de estilo inglés de la época eduardiana, con inspiración francesa Luis XIII, y está rodeado de jardines austeros y muros bajos. Fue diseñado por el arquitecto Sutton y estrenado en el año 1922.[22]

Fue construida en el año 1870 por iniciativa de Lucio V. Mansilla y está ubicada en 3 de Febrero entre Olazábal y Blanco Encalada. Es de estilo neo renacentista italiano del cual quedan pocos exponentes en el país, por ejemplo, la Casa Rosada.[23]

Posee una capacidad para 1330 espectadores. La sala es una de las tres mejores salas por su acústica dentro de la ciudad de Buenos Aires y ofrece espectáculos de danza, musicales y conciertos.[24]

La estación tiene sus paredes decoradas con litografías, cuadros y cuatro murales que representan la vida en el campo en la época colonial y algunos de los edificios más emblemáticos del barrio como la Iglesia de la Inmaculada Concepción y el Museo de Arte Español. Uno de los murales reproduce la figura del crucero ARA General Belgrano, hundido durante la Guerra de Malvinas.[25][26][27]

Es conocida popularmente como "La Iglesia redonda" o "La Redonda", por su forma de estilo renacentista. En su tipología y aspecto, recibió influencias directas de la Iglesia de la Gran Madre di Dio en Turín, y del Panteón de Agripa en Roma .

Ubicada en Av. Cramer 1844, fue construida en el año 1896. La construcción mantiene los rasgos del estilo denominado gótico temprano, caracterizado por una ornamentación simple con ventanas lanceoladas que enmarcan vitrales. El edificio es considerado como representativo del estilo de iglesia «rural inglesa».[28]

Ubicada en Barrio Parque Gral. Belgrano, pertenece a la etapa arquitectónica denominada “Neo-románico tardío”. El revestimiento original es de símil piedra y el campanario remata con un último nivel octogonal. El ábside tiene tres vitrales.[29]

Es considerada como uno de los principales centros de compra y paseo de la ciudad, y especialmente del barrio de Belgrano. Nace en el Viaducto Carranza como continuación de la Avenida Santa Fe, y finaliza en Puente Saavedra continuando hacia el norte como Avenida Maipú.

El Estadio Antonio Vespucio Liberti, también conocido como Estadio Monumental o Monumental de Núñez, es un estadio ubicado en la intersección de las avenidas Figueroa Alcorta y Udaondo. Es propiedad del Club Atlético River Plate y fue inaugurado el 26 de mayo de 1938 por el presidente de ese entonces, Antonio Vespucio Liberti, quien, además, decidió su construcción; de allí su nombre. Cuenta con una capacidad de 70 074 espectadores, luego de las remodelaciones realizadas en el año 2019.[30][31][32][33]

El Mercado de Belgrano fue inaugurado en 1891, ocupa cerca de la mitad de una manzana y está ubicado en Juramento entre las calles Ciudad de La Paz y Amenabar.[34][35]

Pertenece a la línea que cubre el ramal Retiro - Tigre. Está ubicada frente a las Barrancas de Belgrano. La estación fue una de las primeras del país, inaugurándose en 1862 con el arribo del primer tren.

Es una estación intermedia del servicio eléctrico metropolitano de la Línea Mitre que se presta entre la cabecera Retiro y las estaciones Bartolomé Mitre y José León Suárez.

Se encuentra en las inmediaciones de la homónima Ciudad Universitaria y del estadio del club River Plate.

Forma parte de la línea D. Se encuentra localizada debajo de la Avenida Cabildo entre las calles Virrey del Pino y Virrey Olaguer y Feliú. La estación se caracteriza por la presencia de cuatro murales hechos en cerámica, que son reproducciones de cuadros del pintor argentino Raúl Soldi. Se trata de las obras En el Jardín, La música, En el ensayo y Los amantes, que se encuentran expuestas actualmente en el Teatro Colón.

La estación Juramento forma parte de la [[Línea D (Subte de Buenos Aires)|línea D]. Se encuentra localizada debajo de la Avenida Cabildo entre la Avenida Juramento y la calle Echeverría. La estación tiene sus paredes decoradas con litografías, cuadros y cuatro murales que representan la vida en el campo en la época colonial y algunos de los edificios más emblemáticos del barrio.

Es la terminal noroeste de la línea D. Se encuentra localizada debajo de la Avenida Cabildo entre la Avenida Congreso y la calle Ugarte, en el límite de los barrios de Belgrano y Núñez. Un rasgo distintivo que caracteriza la estación, es la numerosa cantidad de obras de arte que se pueden apreciar. Entre ellas, se cuentan 16 bustos, entre los que se incluyen uno de Jorge Luis Borges y otro de Carlos Gardel. Se exponen también vitrinas con objetos históricos aportados por los museos porteños Pettoruti, Saavedra, José Hernández, y por el Museo Histórico Nacional.[36]

Las líneas de colectivos que atraviesan este barrio son: 19, 29, 41, 44, 57, 59, 60, 63, 65, 67, 68, 76, 80, 107, 113, 114, 133, 151, 152, 161, 168, 184, 194[37]

Personalidades de la cultura y el arte que vivieron en Belgrano:[38]

El barrio de Belgrano suele sufrir inundaciones periodicamente en especial en determinadas zonas que se inundan cuando hay lluvias o (sudestadas)[39]​la calle Blanco Encalada (por debajo de la cual corre el arroyo Vega) y el Bajo Belgrano son clásicos ejemplos de inundaciones importantes tras esas tormentas, las aguas bajan bastante rápidamente como consecuencia de los nuevos canales aliviadores construidos[40]


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