Cars 2
Cars 2 (titulada Cars 2: Una nueva aventura sobre ruedas en Hispanoamérica y Cars 2: Una aventura de espías en España) es una película animada por computadora de 2011, producida por Walt Disney Pictures y Pixar Animation Studios, siendo la secuela de la película de 2006 Cars, esta vez protagonizada por Mate.
Fue estrenada en los cines el 24 de junio de 2011. Está dirigida por John Lasseter y fue presentada en los formatos Disney Digital 3D, IMAX 3D, 3D y 2D.
La película inicia con una transmisión enviada por el agente Leland Turbo a su amigo, el agente Finn McMissile, un espía británico de la MI6 sobre un proyecto malvado que descubrió y le pide una ayuda a su amigo para la extracción. Luego de recibir el mensaje de su amigo, McMissile se dirige a la localización a encontrarse con Turbo a bordo de un barco pesquero: El FV Northwestern, en algún lugar sobre el Océano Pacífico y se infiltra a escondidas en una plataforma petrolífera. Un grupo de autos conocidos como "Laminas", encabezados por el Profesor Zündapp, están discutiendo sobre sus futuros planes, incluyendo un arma con forma de cámara de televisión que pronto planean poner en acción. Sin embargo McMissile no llega a encontrarse con su amigo y se prepara para atacar, pero justo cuando esta a punto de hacerlo a los pocos segundos descubre que Turbo ha sido transformado en un cubo de chatarra y es descubierto en la plataforma petrolífera. Aún sorprendido por la destrucción de su amigo, McMissile es descubierto y se ve forzado a escapar. Tras una persecución, McMissile es arrojado al mar y le disparan un cohete. El profesor Z, (como se apoda a Zündapp) y el grupo de "Laminas" creen haber hecho estallar a McMissile y lo dan por muerto. Sin embargo, este posee modificaciones que le permiten nadar bajo el agua. Una vez que pasa el peligro, McMissile huye buceando del lugar.
Mientras tanto, Rayo McQueen es ahora cuatro veces campeón de la Copa Pistón después de la reciente muerte de su mentor Doc Hudson, y regresa a Radiador Springs con el fin de descansar y pasar tiempo con su novia Sally y sus amigos, siendo su mejor amigo Mate el más emocionado. Sin embargo, el auto italiano de carreras de Fórmula 1, Francesco Bernoulli, desafía a McQueen a competir en el recién creado World Grand Prix, dirigido por su creador Sir Miles Axelrod, quien tiene la intención de promover su nuevo combustible ecológico, Allinol. McQueen, por consejo de Sally, decide llevar al campeonato a Mate, y junto con Luigi, Guido, Fillmore y el Sargento, parten hacia Tokio para la primera carrera del Grand Prix.
En un evento promocional del World Grand Prix, Mate supuestamente derrama aceite luego de comer un plato de Wasabi quien creyó que era helado de pistache al servirse una mayor cantidad de salsa, enojando a McQueen. Mientras se limpia, Mate interrumpe una pelea entre el espía estadounidense Rod "Torque" Redline (con quien McMissile y su nueva compañera Holley Shiftwell intentan reunirse) y las "Laminas" Grem y Acer. Redline pasa su información a Mate, a quien Holley confunde como espía y Mate, sin entender mucho, confunde la misión de Holley como una cita romántica. Mientras tanto, Redline es capturado y asesinado por Zündapp, quien antes revela que el Allinol se quema cuando recibe un pulso PEM. Zündapp informa a su superior, una mente maestra desconocida, que Redline transmitió su información.
En la primera carrera, tres autos son afectados por la cámara. McQueen ocupa el segundo lugar en la carrera después de Bernoulli, debido a que Mate accidentalmente le dio malos consejos de carrera mientras evadía a los secuaces de Zündapp con la ayuda de Holley y Finn. McQueen se pelea con Mate y le dice que no necesita ni quiere su ayuda. Mate, entristecido, intenta regresar a Radiador Springs, pero se encuentra con Finn y, debido a que las "Laminas" comienzan a atacarlo, se lo lleva consigo y le invita a participar de la misión secreta, otorgándole armas y disfraces. Después de viajar a París para recopilar más información del viejo amigo de Finn, Tomber, viajan a Porto Corsa, Italia, donde se celebra la próxima carrera. Allí, McQueen se siente mal por haberse peleado con Mate, pero con ayuda de Tio y Mama Topolino, los familiares de Luigi, entiende que aún puede reconciliarse con él.
Durante la carrera, Mate, disfrazado, se infiltra en la reunión de delincuentes. La mente maestra, por video, anuncia que pronto las "Laminas" serán respetadas, el Allinol caerá y el petróleo será el combustible definitivo. Al mismo tiempo, la cámara se usa en algunos autos más, lo que provoca una acumulación de varios autos destruidos, mientras que McQueen termina primero. Debido al aumento de los temores sobre la seguridad de Allinol, Axelrod levanta el requisito de usarlo para la carrera final. Sin embargo, cuando McQueen decide continuar usándolo, los delincuentes deciden matar a McQueen en la próxima carrera en Londres. Esto espanta a Mate, lo que hace que permita que él, Finn y Holley sean capturados.
Mate, Finn y Holley son llevados y atados dentro del Big Ben. Mate se entera de que la cámara, por alguna extraña razón, no funcionaba en McQueen, pero los delincuentes le dicen que colocaron una bomba en sus pits como un plan de emergencia, lo que lo impulsa a liberarse y escapar. Finn y Holley escapan poco después, pero se dan cuenta de que la bomba está en el filtro de aire de Mate, quien ya había llegado a los pits cuando le dicen esto, por lo que huye por la pista de carreras mientras McQueen, entusiasmado por volverlo a ver, lo persigue. Finn detiene al profesor Zündapp mientras intenta escapar. Los otros tartanas llegan y superan en número a Mate, McQueen, Finn y Holley, pero pronto son rescatados por la llegada de los otros residentes de Radiador Springs. Luego, Mate utiliza evidencia que ha visto para revelar que Axelrod es la mente maestra de la trama y el automóvil que colocó la bomba en Mate. Él vuelve al punto de partida y acusa a Axelrod, afirmando que el Allinol fue una farsa para que todos los autos vuelvan al petróleo y que además lo hizo para desprestigiar al combustible alternativo, también menciona que Axelrod nunca se convirtió en un auto eléctrico, siendo el mismo Axelrod el que realmente derramó aceite en la convención de Tokio, solo que esa ocasión inculpo a Mate para ocultarlo y que además aun tiene su viejo motor de petrolero usado como clave. Debido a que la bomba solo se desactiva por voz, Axelrod se ve obligado a desactivarla en el último segundo antes de que el temporizador llegue a cero, confirmando su culpabilidad y tanto él como el resto de las otras "Laminas" también son arrestados por las autoridades.
Más tarde y por sus acciones, Mate recibe un título de caballero de la Reina Isabel II. Devuelta en Radiador Springs, se revela que el Sargento fue el que cambió el combustible de McQueen de Allinol (que resultó ser solo gasolina alterada) por el biocombustible orgánico de Fillmore, explicando el por qué la cámara no funciono con él cuando le dispararon con la misma. Siddeley luego llega y Mate le pregunta a Finn y Holley por qué se van tan temprano y Finn le menciona a Mate que Holley y él tienen otra misión que atender y que simplemente se detuvieron para recoger algo, pero le prometen que pronto regresarán, en especial Holley quien "aún le debe una cita a Mate". La película finaliza con Mate, que se quedó con los cohetes propulsores, participando con McQueen y los competidores del World Grand Prix en una carrera en Radiador Springs.
Gran parte del elenco de Cars permaneció intacto para la secuela, pero tres actores de voz de la película original han muerto desde su lanzamiento. Joe Ranft (quien interpretó a Rojo) murió en un accidente automovilístico el 16 de agosto de 2005, diez meses antes de que Cars fuera lanzada. La primera película fue dedicada en memoria a él. Rojo aparece en esta película, pero no habla ni vocaliza. George Carlin (quien interpretó a Fillmore) murió de insuficiencia cardíaca el 22 de junio de 2008; Fillmore también aparece en Cars 2, y fue interpretado por Lloyd Sherr (quien también interpreta a Tony Trihull). Paul Newman (quien interpretó a Doc Hudson) murió de cáncer el 26 de septiembre de 2008. Después de la muerte de Newman, Lasseter dijo que "verían cómo va la historia con Doc Hudson". Doc fue finalmente incorporado, con pocas referencias al personaje como fallecido antes de los eventos de la película.
En las versiones internacionales de la película, el personaje Jeff Gorvette es reemplazado por conductores de autos de carrera más conocidos en los países específicos en sus escenas de diálogo (sin embargo, todavía aparece como un competidor).
En Brasil, Gorvette es reemplazada por Carla Veloso en sus escenas de diálogo (Carla aparece en todas las demás versiones de la película, pero sin líneas); Carla es la voz de la cantante brasileña Claudia Leitte. Los deportistas siguen apareciendo, con Lewis Hamilton convirtiéndose en el campeón de Fórmula 1 Emerson Fittipaldi, mientras que Brent Mustangburger y David Hobbscap fueron creados por locutores deportivos José Trajano y Luciano do Valle.
Tres actores que prestaron su voz en Cars han fallecido desde entonces:
Cars 2 recibió reseñas mixtas de la crítica especializada, convirtiéndola en la película peor calificada de Pixar. En Rotten Tomatoes, Cars 2 tiene una aprobación de 39%, con base en 205 reseñas, con un puntaje promedio de 5.5/10, haciéndola la única película de Pixar en adquirir una certifación de "podrido", mientras que la aprobación de la audiencia llega a 49%. El consenso del sitio dice, "Cars 2 es visualmente atractiva como cualquier otra producción de Pixar, pero todo ese deslumbro no puede disfrazar la oxidada narración bajo el capó." Otro agregador de reseñas, Metacritic, que asigna un puntaje promedio ponderado a las críticas de los principales críticos, le dio a la película un puntaje promedio de 57 de 100, basado en 38 críticas, lo que indica "críticas mixtas". Las audiencias encuestadas por CinemaScore dieron a la película una calificación promedio de "A-" en una escala de A + a F.
Los críticos generalmente criticaron la calificación G, el enfoque en Mate y sintieron que la película carecía de calidez y encanto, mientras que también sintieron que la película se hizo como un ejercicio de marketing de objetivos. Al revisar la película para The Wall Street Journal, el crítico Joe Morgenstern escribió: "Esta secuela frenética rara vez va más allá de la mediocridad". Leonard Maltin, de IndieWire, afirmó que aunque tenía tan gran aprecio por Pixar y su equipo creativo dirigido por John Lasseter, encontró el argumento "confuso" y sintió que la voz de Mate "es molesta" y que "prefiere escuchar tiza en una pizarra que pasar casi dos horas con él". La película fue considerada por The New York Times como "la primera respuesta realmente no tan buena de Pixar".
Por el contrario, Peter Travers, de Rolling Stone, le dio a la película 3½ estrellas de cuatro, y dijo que "la secuela es un estallido de acción y diversión con un corazón palpitante bajo el capó". También elogió su "guion fluido" y lo llamó "ganador". Roger Ebert fue el más efusivo de los comentarios más positivos: "En un momento en que algunas películas de acción 'maduras' son implacablemente superficiales y estúpidas, aquí hay una película con tal complejidad que incluso los autos a veces tienen que detenerse y explicarse ellos mismos".
Una corriente central de las críticas negativas fue la teoría de que Cars 2 fue forzada a salir de Pixar por su matriz corporativa, Walt Disney Company, por codicia para impulsar las ventas de comercialización. Lasseter negó vehementemente estas afirmaciones, que se atribuyen a "personas que no conocen los hechos, apresurándose a juzgar". The New York Times informó que si una película revisada negativamente no fuera suficiente para rayar el estudio, "el comentario hizo mella en él, que hasta entonces había disfrutado de una racha ininterrumpida y quizás sin precedentes de aclamación crítica".
Latino
México 
El primer tráiler apareció en los combos Blu-Ray y DVD de Toy Story 3 el sábado 23 de octubre de 2010. Los formatos caseros de DVD y Blu-ray salieron el 1 de noviembre de 2011.
Una película spin-off animada llamada Aviones fue producida por DisneyToon Studios, y fue estrenada el 9 de agosto de 2013. La secuela de Aviones, titulada Aviones: equipo de rescate, se estrenó el 18 de julio de 2014.
Una secuela, Cars 3, fue estrenada el 16 de junio de 2017. Dirigida por Brian Fee, la película vuelve a centrarse en el Rayo McQueen y las carreras.