Gallur
Gallur es un municipio español dentro de la Ribera Alta del Ebro, provincia de Zaragoza, Aragón. Tiene una población de 2566 habitantes (INE 2020).
Integrado en la comarca de Ribera Alta del Ebro, se sitúa a 48 kilómetros de la capital aragonesa. El término municipal está atravesado por la Autopista Vasco-Aragonesa (AP-68) y por la Autovía del Ebro (A-68), además de por la carretera nacional N-122 (pK 50), por la carretera autonómica A-127 (Gallur - Sos del Rey Católico) y por una carretera local que conecta con Boquiñeni y Luceni.
El término municipal de Gallur se ubica en la Depresión del Ebro. El río discurre a lo largo del valle del Ebro en una posición claramente asimétrica debida a la existencia de un relieve más enérgico en la margen izquierda que en la derecha. La topografía es planar, con escasos relieves, como el mismo en el que se asienta el núcleo urbano de Gallur. La villa está emplazada entre el Ebro y el canal Imperial de Aragón a 254 metros sobre el nivel del mar, en la ribera derecha del Ebro, frente a la desembocadura del río Arba. La altitud oscila entre los 331 metros al sur (monte Basurero) y los 225 metros a orillas del Ebro.
Gallur posee un clima seco, siendo su precipitación anual de 350 mm. La temperatura media anual es de 14 ºC, si bien existen sustanciales oscilaciones térmicas. Los inviernos fríos registran medias de 4 °C, a lo que se suman frecuentes y densas nieblas. Por el contrario, los veranos son muy calurosos, con 26 ºC de media.
Gallur tuvo en época romana diversos asentamientos humanos en sus cercanías. Dichos asentamientos eran conocidos como pagus, proviniendo el topónimo Gallur de Pagus Gallorum, el asentamiento de los galos, por ser sus habitantes originarios de la Galia.
En el yacimiento de «El Cabezuelo» se han encontrado los restos de una villa rústica, formada por varias edificaciones, una de las cuales quizá fuera un templo. Construida junto a la calzada romana del Ebro, su vida transcurrió entre el cambio de era y el siglo IV d. C., no existiendo indicios de destrucción ni de abandono. En Gallur se batieron, en defensa de la fe cristiana, los mártires San Baco y San Jaceto, que murieron durante la persecución de Diocleciano.
Durante la dominación musulmana, se edificó un castillo en Gallur, emplazado en la zona donde actualmente se alza la iglesia parroquial. Con el tiempo fue atrayendo a su alrededor pequeños grupos de trabajadores que vivían en sus cercanías, lo que significativamente incrementó la población de la villa.
Gallur fue reconquistada en 1119 por Alfonso I el Batallador, siendo repoblada con mozárabes de Zaragoza y Andalucía. La primera cita de Gallur en la documentación cristiana data de septiembre de 1125, cuando Alfonso I concedió diversas tierras en Gallur y en otros lugares a su merino Banzo Fortuñón, aludiéndose también al castillo que hubo en la localidad. En 1147 se libró una importante batalla en su término entre el rey García Ramírez el Restaurador, de Navarra, y Ramón Berenguer IV.
La estratégica situación de Gallur en la frontera entre los reinos de Aragón y Navarra, facilitó que los reyes aragoneses utilizaran la villa para cubrir sus necesidades económicas. Esto ocurrió en el año 1209, durante la reunión mantenida por los reyes Pedro II de Aragón y Sancho VII de Navarra el Fuerte, cuando el monarca aragonés solicitó al navarro un préstamo para poder hacer frente a sus problemas financieros, ofreciendo en prenda, entre otros lugares, el castillo y villa de Gallur. Ésta no retornó al Reino de Aragón hasta 1234. Posteriormente los templarios tuvieron intereses en esta villa y, al extinguirse la Orden, fue entregada a la Orden de Malta, quedando encuadrada dentro de la Encomienda de Mallén.
Desde el siglo XIII está constatada la existencia de un puente sobre el Ebro, aunque parece que fue reemplazado primero por un paso de barca y luego por un puente de barcas, hasta que en 1902 se construyó el puente de hierro que perdura todavía hoy.
En el siglo XVI empezaron las obras de la acequia Imperial, después llamado canal Imperial de Aragón, que convirtió a Gallur en un importante centro de transporte de mercancías y pasajeros entre Zaragoza y Tudela.
En 1785 Gallur adquirió la categoría de Villa. Pascual Madoz, en su Diccionario geográfico-estadístico-histórico de España de 1845, describe a Gallur en los términos siguientes:
Madoz señala que, en esa época, el principal cultivo en Gallur era el trigo, pero también se cultivaba cebada, maíz, vino y aceite. La localidad contaba con cinco tiendas de comestibles.
En 1899 se fundó una importante azucarera, constituyendo el centro de transformación de la remolacha producida en la zona. Además de la citada industria, Gallur vio a lo largo del siglo XX el establecimiento de fábricas de aceite, harineras y papeleras. Fue también un importante nudo ferroviario, cabecera del ferrocarril de Sádaba a Gallur, que unía las Cinco Villas, desde el municipio de Sádaba, con el valle del Ebro. Asimismo, fue la sede de la primera Escuela Militar de pilotos de caza de la aviación española.
En 1932 fue elegida alcaldesa María Domínguez, que se convertiría, así, en la primera mujer en asumir este cargo en España. Fue alcaldesa hasta 1933. En 1936 fue asesinada por el bando franquista en la vecina población de Fuendejalón.
El censo de España de 1857, que inauguraba la serie estadística, registra una población de 1825 habitantes para la localidad. Gallur alcanzó su techo demográfico, 4213 habitantes, en 1960. Pero en 2020 su población había disminuido a 2566 habitantes, inferior a la que tenía a principios del siglo XX.
Población de hecho (1900-1991) según los censos de población del INE. Población (2001 en adelante) según el padrón municipal del INE.
La iglesia parroquial de San Pedro es un templo neoclásico cuya construcción se llevó a cabo entre 1750 y 1773. Su torre es de planta cuadrada y su primer cuerpo pertenece a la torre del desaparecido castillo. En la parte oriental, al exterior, se pueden apreciar las partes de la antigua iglesia barroca del siglo XVII. Consta de una sola nave dividida en cuatro tramos con bóveda de lunetos y capillas entre los contrafuertes; desde dentro da la sensación de poseer tres naves. Son interesantes las obras de arte mueble de su interior, entre las que cabe señalar el órgano del coro, el retablo de la Sagrada Familia, la capilla de la Virgen de los Dolores con las grandes pinturas murales y la talla de San Pedro, en el altar mayor. Destaca también la talla del Cristo yacente una bella imagen del siglo XVIII, el cuadro de la Virgen del Carmen del siglo XVI y la carpintería de las puertas de ingreso al Templo.
Otro edificio religioso es la iglesia que contiene la Capilla del Beato Agno. Edificada en 1956, se compone de una sola nave y alberga en su interior una talla de la Virgen del Rosario del siglo XVII.
El Ayuntamiento es un edificio modernista (1938) de claras reminiscencias aragonesas con un porche adintelado en su parte inferior. Por su parte, el Albergue Municipal es un edificio con más de 150 años de historia, ya que en el pasado fue la antigua estación del ferrocarril de las Cinco Villas. Hoy es un albergue para peregrinos del Camino Jacobeo del Ebro y del Camino de Santiago de Soria, que pasa por la localidad.
Otra construcción de interés es la Casa General Ortega, robusto edificio renacentista del siglo XVII. Su fachada, encima del arco de la puerta principal, ostenta el escudo familiar. Otra construcción modernista del siglo XIX es la casa de Hipólito de Val, con el escudo familiar en la fachada. Mucho más moderna es la Casa Zaldívar, palacete solariego de 1947.
El puente de San Antonio —conocido como de las Arcadas o puente de Hierro—, sobre el río Ebro, está construido en hierro remachado siguiendo las técnicas propuestas por Gustave Eiffel. Concluido en 1906, constituye una de las obras arquitectónicas identificativas del municipio. Otra original obra civil es el paso elevado sobre el canal, que enlaza el centro urbano con la estación del ferrocarril, el barrio del Beato Agno, las instalaciones deportivas y el albergue; fue inaugurado en 1996. La fuente del Canal data de finales del siglo XIX y se sitúa en las cercanías de la plaza de España. También sobreviven dos pesqueras muy cerca del río, estas eran unas "piscinas" para mantener y criar el pescado que se pescaba en el río Ebro.
La Antigua bodega del canal Imperial de Aragón, en otros tiempos bodega de vinos y licores y almacén de productos agrícolas, acoge actualmente exposiciones artísticas. Inaugurado en 1929, destaca también el antiguo matadero municipal de planta baja, construido en ladrillo con dos cabezas de carneros y el antiguo escudo de la Villa en la fachada. Restaurado en 2015 actualmente es la escuela de artes escénicas.