La Ruta Nacional 45 es una ruta colombiana de tipo Troncal que se inicia en el Puente Internacional San Miguel (frontera con Ecuador), departamento del Putumayo y finaliza en el sitio de la Ye (municipio de Ciénaga), departamento del Magdalena, donde cruza con el ramal 9007 de la Ruta Nacional 90.
Es una de las rutas más importantes ya que atraviesa todo el país de norte a sur paralelo al Río Magdalena conectando el centro del país con el Caribe (hacia el Norte) y con el Ecuador (hacia el Sur). El trayecto comprendido entre la población de Honda (Tolima) y Santa Marta, se le llama Troncal del Magdalena porque su recorrido es paralelo al cauce del Río Magdalena , también conocida como la Ruta del Sol.
La Ruta fue establecida en la Resolución 3700 de 1995 y ratificada por la Resolución 339 de 1999, aunque con algunas modificaciones como el sector entre Espinal - Ibagué que pasó a ser parte de la Ruta Nacional 40 y el sector Ibagué - Mariquita que hace parte de la Ruta Nacional 43. La Ruta Nacional 45 ha estado estrechamente vinculada con la Troncal del Magdalena que atraviesa el país de Sur a Norte y es una de las principales vías arterias de Colombia. Su construcción es muy reciente ya que durante muchos años el río Magdalena y el Corredor férreo entre Bogotá y Santa Marta fueron el principal modo de conexión entre el centro del país y la Región Caribe. En la década de los años 60 sel siglo XX empieza su construcción más que todo para conectar Bogotá con Neiva y conectar Santa Marta con el interior del país. Para 1984 se inicia la construcción de la troncal del Magdalena Medio desde Puerto Salgar Hasta San Alberto que fue finalizada en 1996. Gracias a la construcción de la vía, se redujo considerablemente el trayecto entre Bogotá y Santa Marta a unas 16 horas aproximadamente.
Para los primeros años del siglo XXI se vio la importancia de modernizar la ruta en su totalidad, debido a que es uno de los corredores más importantes y permite un acceso alterno a Ecuador (aparte del Puente Internacional Rumichaca en la Ruta Nacional 25). Por lo cual se han venido desarrollando proyectos como la Ruta del Sol o la IP Girardot - Cambao - Honda, que permite agilizar el transporte de carga y pasajeros por esta troncal, de modo que se permita por medio de una ruta moderna y segura ir del sur al norte del país sin tomar más de 26 horas que puede llegar a tomar para recorrerla en su totalidad.
En esta ruta, al ser una de las más importantes y vitales para Colombia, se han desarrollado diversidad de proyectos para construir nuevos tramos, mejorar los existentes y ampliarlos con el fin de movilizar más vehículos y mejorar en infraestructura y competitividad. Sin embargo, también se han generado inconvenientes que han ralentizado las obras y hecho que en el algunos tramos la movilidad sea un completo caos. Los fenómenos naturales, los sobrecostos, las demoras en la compra de predios, los líos con las licencias ambientales y los escándalos de corrupción han afectado al desarrollo de la ruta en algunos tramos especiales como lo son:
La Ruta posee una longitud de 1856,96 km aproximadamente, establecido en 17 tramos, 15 variantes,y 6 ramales. Los cuales son:
La Ruta según la Resolución 3700 de 1995 comprendía otros tramos, que fueron:
4519 Ye De Cienaga Santa Marta Era Tramo 9007 4520 Santa Marta Rio Palomino Era ¿Tramo 9008 4521 Rio Palomino Riohacha Era Tramo 9009 Paso Por Palomino,Dibulla,Riohacha 4522 Rioacha Paraguachon Sodor Era Tramo 9010 Paso Por Maicao, Paraguachon Y Punto Final En La Isla De Sodor
1. Hace Parte del Proyecto INVIAS VE005 Corredor del Sur (Puente San Miguel Santana) Fase ll .
2. Hace Parte del Proyecto SANTANA - MOCOA - NEIVA de la ANI entregada en Concesión a CONCESIONARIO RUTA AL SUR S.A.S. en fase de Construcción.
3. Hace Parte del Proyecto 4G017 IP - NEIVA - GIRARDOT de la ANI entregada en Concesión a AUTOVIA NEIVA GIRARDOT S.A.S. en fase de Preconstrucción calzada sencilla y doble calzada (Neiva - Aipe; Saldaña - Flandes).
4. Hace Parte del Proyecto 4G008 AUTOPISTA HONDA - PUERTO SALGAR - GIRARDOT de la ANI entregada en Concesión a AUTOVIA NEIVA GIRARDOT S.A.S. en fase de Preconstrucción calzada sencilla y doble calzada (Neiva - Aipe; Saldaña - Flandes).
5. Hizo Parte del Proyecto 3G011 RUTA DEL SOL SECTOR - 2 de la ANI entregada en Concesión a CONCESIONARIA RUTA DEL SOL S.A.S que se encuentra en fase de Reversión y nueva licitación, Debido a que el concesionario se le canceló el contrato por los vínculos con el Caso Odebretch, hasta que asigne una nueva concesión, la vía es responsabilidad del INVIAS.
6. Forma parte del Proyecto 3G012 RUTA DEL SOL SECTOR - 3 de la ANI entregada en concesión a YUMA CONCESIONARIA S.A. en fase de Construcción doble calzada.
4520 Santa Marta Rio Palomino Tramo 08 De La Ruta 90 4521 Rio Palomino Riohacha Tramo 09 De La Ruta 90 4522 Riohacha Paraguachon TramO 10 De La Ruta 90
1. Forma parte del Proyecto 4G022 SANTANA - MOCOA - NEIVA de la ANI entregada en Concesión a CONCESIONARIO ALIADAS PARA EL PROGRESO S.A.S. en fase de Construcción. Actualmente paralizada por problemas internos de la concesión.
2. Forma parte del Proyecto 4G017 IP - NEIVA - GIRARDOT de la ANI entregada en Concesión a AUTOVIA NEIVA GIRARDOT S.A.S. en fase de Preconstrucción calzada sencilla y doble calzada (Neiva - Aipe; Saldaña - Flandes).
3. Forma parte del Proyecto 3G012 RUTA DEL SOL SECTOR - 3 de la ANI entregada en Concesión a YUMA CONCESIONARIA S.A. en fase de Construcción doble calzada.
1. Forma parte del Proyecto 4G022 SANTANA - MOCOA - NEIVA de la ANI entregada en Concesión a CONCESIONARIO ALIADAS PARA EL PROGRESO S.A.S. en fase de Construcción. Actualmente paralizada por problemas internos de la concesión.
2. Forma parte del Proyecto 3G012 RUTA DEL SOL SECTOR - 3 de la ANI entregada en Concesión a YUMA CONCESIONARIA S.A. en fase de Construcción doble calzada.
En el detalle de la ruta se hace una breve descripción del trazado inicial de la Ruta Nacional por los principales sitios de Colombia. Las Distancias son aproximadas:.
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